日产马上上市新款越野车才卖20万！ 想越野又觉得途乐太贵？

全新普拉多阉割了全时四驱，售价门槛也更高了，原本可以坐收渔利的途乐也不识趣的“官涨”了近四万。一时间众多想加入越野圈的朋友开始迷茫了，难道就没有哪款车既可以肆意越野、售价又不太高?日产瞅准了这一市场空缺，甩手就推出一款新型越野车，官方命名Terra。

日产家族除了途乐外，中低端越野车有帕拉丁、皮卡有纳瓦拉，但这二者在性能都还说得过去，内饰和配置上却是捉襟见肘，所以日产便依托纳瓦拉的底盘，打造了这款中端越野车。因此新车在穿越耐久性以及可靠性上还是有良好基因的。

就目前公布的新车官图来看，Terra采用了日产家族新式的V-Motion前脸设计，U型镀铬饰板人融入使其看起来既不会像途乐那般古板、又不会像奇骏那样小气。熏黑进气格栅则彰显了其作为一款运动车型应有的严肃态度，倒钩式的LED日行灯则看起来有几分中国元素。

车身侧面线条粗犷，有别于一般SUV车型，全系标配脚踏板，凸显档次。车尾部分则采用了贯穿式镀铬亮条与两颗硕大的尾灯相组合。从尾标不难看出新车将由郑州日产量产，醒目的4WD标志也表示了其对于车身操控性方面的侧重。整体外观稳重大气，又有说Terra为郑州日产在国内推出的帕拉丁新一代车型。

此外，根据级别不同新车也将提供不同的配置。其中低配版车型将提供卤素前大灯且不带日间行车灯;高配版车型提供LED前大灯并且带有LED日行灯带。入门级车型为两轮驱动，高配版车型为四轮驱动。另外各车型还将在天窗、保险杠护板、尾翼以及前/后泊车雷达方面有针对性配备。

动力方面，新车将和现款纳瓦拉共享动力系统，搭载一款代号为QR25的2.5L自吸发动机，其可提供最大135千瓦的动力输出、251牛·米的峰值扭矩。传动方面，新车或将提供6挡手动或7挡自动两款变速箱供消费者选择。底盘方面新车在纳瓦拉高韧性的底盘基础上，将后悬改为螺旋弹簧悬架，提升了一定的舒适性。

郑州日产旗下车型在国内始终未能有较高的车型认知度，唯一一款以高可靠性著名的帕拉丁也太久没有新动作。此番上市的“新一代帕拉丁”至少在外观和动力上能赢得人心，参考帕拉丁与纳瓦拉的售价也不难得出新车起售价或定在18万左右，四驱版车型20万不是没有可能。这样一款高性价比越野车，你会买吗?

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