荣誉无数的王者风靡全球 2018款斯巴鲁STI如期到港

2017-12-25 17:26:13来源：搜狐网

三菱EVO宣布停产，当年的拉力双子星如今只剩下孤独的斯巴鲁STI!

至于EVO，还是一身叹息然后尊重他的老去，让他去做一个经典吧，如果再见活体EVO，我们只要站在路边，致以老兵的尊重。

再见了EVO!

STI：“没了你，我一定会很孤单的!”

EVO：“你要替我继续坚持下去……”

受到拉力文化的影响，许多车迷也一直将WRX STI奉为日本车坛的神话。这一代WRX STI于2014年正式发布，我们现在看到的18款实际是它的中期改款车型，新车在外观上做了一些变化。

外观方面，18款斯巴鲁STI 采用了全新的中网及保险杠造型，使车头看起来更加凶猛。此外，新车第一次采用了19英寸的轮圈，并配备了Brembo刹车卡钳，进一步提升车辆的极限性能。

内饰方面，18款斯巴鲁STI 内饰用料进一步提升，扶手箱、杯架、门把手都进行了从新设计。新车被配备了最新人机交互系统，中控大屏也升级到了7英寸。

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在动力方面，18款斯巴鲁STI 依然采用那台经典的水平对置2.5L涡轮增压发动机，但会对变速箱进行一些升级。在底盘发面，官方称对新车的悬架和四驱系统进行了升级，可以提升行驶中的舒适性和操控性。

在配置方面，斯巴鲁对新款的WRX以及WRX STI车型的悬架进行了升级，旨在提高行驶中的舒适型与稳定性，6速手动变速箱也做了一些升级工作，除此之外，斯巴鲁还针对WRX车型推出了一个性能套件，其中包括Recaro桶型座椅，红色刹车卡钳，并还去掉了天窗以进行减重。

除了上述变化之外，18款斯巴鲁STI 还采用了重新设计的扶手箱、更大的中控屏(从4.3升级为5.9英寸)、杯托、门把手、内饰材料等，斯巴鲁最新的EyeSight系统也出现在车上。发动机输出方面，新车没有变化，WRX车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率272马力;WRX STI车型搭载2.5T发动机，最大功率输出309马力。