不但内饰更豪华，动力也更强劲！混动版欧蓝德即将国产！

其实混动版欧蓝德在海外市场一直都在量产销售，只是由于国产后的欧蓝德在国内太过于慢热，所以其一直未能被引进。而现在的欧蓝德与几年前的欧蓝德早就不可同日而语，对此混动版欧蓝德也会在不久的将来引入国产。新车不但一改现款车型落后的内饰，动力上也有了大幅度提升。

新车在外观上较现款车型更为时尚动感。前脸部分延续了现款车型的X型设计，镀铬进气格栅则更新为对置造型;前大灯也融入了Y字LED日行灯带，主光源则改变为组合式透镜大灯;车尾部分变化不大，唯独增加了扰流板，银色底护板部分则做了更显力量的加厚设计。

现款欧蓝德内饰主要以硬质塑料材质为主，而新款混动版欧蓝德则将此先的硬塑料改变为软塑和真皮材质，饰板也主要为钢琴烤漆与碳纤维材质。做工方面，新车内饰拼接处采用了明线缝合工艺，极具质感。总而言之，新车内饰更厚、更软、更时尚。

新车车身尺寸和现款车型保持一致，但空间一直都不是欧蓝德的短板。2670mm的轴距在海外版车型上仅提供5座布局，另有消息称混动版欧蓝德国产后或做轴距的延伸，以提供7座车型在国内的竞争力。

现款海外版混动欧蓝德所提供的动力组合为2.0L自然吸气发动机+锂电池组的插电式混动系统，而新款的混动欧蓝德则提供2.4L自然吸气发动机与锂电池组的组合动力模式。混动车型的优势不单表现在经济性方面，其动力也会得到有效提升，在更大排量发动机、更大功率电机输出的组合形式下，新款混动版欧蓝德的动力将更上一层楼。

此外，在操控性方面新车也做了提升。新车新增了雪地驾驶模式，以确保车身在湿滑路面的行驶稳定以及牵引力保留。而这样强大的操控模式基石，则为三菱一直引以为傲的三菱S-AWC四驱系统，该四驱系统在同级别SUV中鲜有对手。

欧蓝德在国内紧凑型SUV中虽算不上佼佼者，但其强势的“三大件”、可靠性以及四驱系统都是亮点，混动版新车又在外观、内饰、动力、操控性方面做了改变——所以，这样的SUV上市后你会买吗?

关键词： 欧蓝德 内饰 国产