将于第四季度上市 大众全新一代途锐正式首发

近几年，消费升级带动了豪华汽车市场的发展，而作为颇受国人喜爱的SUV车型，更成为各大车企纷纷布局的领域。早在2005年，大众就将旗下豪华旗舰SUV车型——途锐引入国内市场，并凭借其优越的性能及良好的驾乘体验，获得了一大批消费者的支持。迄今为止途锐已推出了两代车型，全球累计销量近100万台。2018年3月23日，全新一代途锐正式首发，新车在外观和内饰上均做了调整，动力方面增加了插电混合动力。

内饰方面，全新一代途锐采用了非对称式布局，整体偏向驾驶员一侧，并融入了大面积银色镀铬装饰条，提升了内部的时尚感。方向盘为三辐式设计，内部融入了手动物理按键。中控台配有嵌入式液晶显示屏，极大地提高了科技感。此外，全新一代途锐在数字化和互联化领域进行了进一步深耕，内部搭载由互联式驾驶辅助系统组成的智能矩阵、电子辅助式驱动控制系统、4MOTION恒时四驱系统，使新车更符合时代潮流。

外观方面，全新一代途锐较前两代车型做了明显改变，前脸采用了大众家族式设计，进气格栅为倒梯形，相较于现款车型，中网进行了加宽处理，增加了整车的力量感。前大灯组为造型规整的四边形，内部融入了LED光源，值得一提的，大灯组由交互式照明系统控制，极大地保障了驾驶者夜间行车时的安全性和便利性。

车身侧面线条流畅，轮毂采用五辐式设计，轮眉之间连有平行凹槽，车顶配有行李架，增加了整车的运动感。车尾造型饱满。尾灯较现款车型做了调整，其外形轮廓更加狭长，内部的灯体也发生了改变。新车长宽高分别为4878×1984×1702mm，轴距为2894mm，相较于Jeep大切诺基，车身尺寸占优势。

动力方面，新车将搭载2.0L及3.0L V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱并标配四驱系统。未来还会提供插电混动版车型，纯电续航能力为58km。新车搭载的3.0T发动机相较于大切诺基的3.6L发动机，在动力参数上占优势。

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