价格注定成为赢家 长安逸动家族双车上市

3月27日，第二代逸动&逸动DT在武汉汉秀剧场上市发布，其中新一代逸动售价区间为7.49-10.5万元，逸动DT售价区间为5.49-7.69万元。新车采用纺锤式进气格栅，整体造型更加运动，车辆搭载1.6L发动机。

长安汽车副总裁龚兵在现场表示，第一代逸动上市第一年就摘取多项行业顶级殊荣，优异的市场表现有口皆碑，第二代逸动将以全新面貌迎接新时代，逸动DT也将全方位满足不同消费者对逸动产品不同的需求。

第二代逸动华丽绽放

逸动自2012年3月27日上市以来，一直是长安旗下明星产品，依靠其时尚动感的产品特点，逸动曾保持了27个月月销过万的成绩，目前销量已达72万辆。二代逸动在一代基础上更富动感活力，前脸采用“蝶翼式”进气格栅，凸显时尚新理念。

二代逸动长宽高分别为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm。车身侧面双腰线紧致流畅，与前脸设计相呼应。尾部采取短小收缩的新颖设计，微微上翘的鸭尾造型更具运动风格。

在智能化方面，第二代逸动采用了比肩豪华跑车设计的触控式副驾显示屏，不仅能显示副驾安全带未系提醒以及空气净化状态，还能通过点触摸或滑动控制音量，给予副驾更多主动权。

相比现款车型新一代逸动在内饰的设计上更加趋于时尚，做工和用料的提升让内饰整体看起来更加有质感，内嵌式10.25英寸高清液晶显示屏，整合长安in Call 3.0智能车载互联系统，支持全时4G在线，同时针对带有4G模块的车型还推出了基础流量终身免费服务。

内饰部分，二代逸动中控选用10.25英寸高清液晶显示屏并配备副驾驶显示器，拥有电子手刹、电动记忆座椅、ACC全速自适应巡航、行车记录仪、AB预警辅助制动、右侧盲区监视、PMS直接式胎压监测等配置。

新车将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率94kW(128Ps)，峰值扭矩168牛米。匹配5速手动和6速自动两种变速箱。据悉新车后续还将加入1.5升涡轮增压发动机。

逸动DT新车亮点

逸动DT采用了长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得前脸更加时尚。其中"DT"为"Dream Time"的缩写，意为"圆梦时刻"。定位方面，长安汽车将进一步丰富"逸动"家族，第二代逸动与逸动DT一起主打三厢家轿市场。

逸动DT家轿新典范

逸动DT是逸动家族全新车型，它同样沿袭了家族"生命动感"设计哲学，整车动感时尚，越级采用了LED前大灯，并配有10.25英寸悬浮液晶显示屏、in call 3.0智能车载互联系统、智能行车电脑、智能灯控、宽视角倒车影像等诸多智能配置，并搭载了1.6L自然吸气或1.0L涡轮增压发动机，超高的性价比让其成为家轿的新典范，也将为用户带来经济舒适的用车感受。

车身设计包含丰富棱角和线条设计，多辐“刀锋”样式轮圈更加凸显运动气质。

新车尺寸4575*1750*1525/1500mm，轴距2610mm，内饰同样采用10.25英寸悬浮液晶显示屏，搭载智能行车电脑、智能灯控、in call 3.0智能车载互联系统等智能配备。

动力方面，逸动DT搭载1.6L或1.0T发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩160牛米，匹配4速自动变速/5速手动变速箱。

长安汽车在2017年的销量表现差强人意，而且这并不乐观的趋势仍在继续。根据长安汽车公布的产销快报显示，今年1-2月，长安汽车累计销量162151辆，相比去年同期的180755辆下滑10.3%，显然，长安汽车亟待新的产品主力提振局面，目前看来，具备颇高性价比的二代逸动和逸动DT或将担此重任。

与竞争对手相比：吉利帝豪GL凭借着优秀的做工和用料水准，在质感上有较强的竞争力，同时车辆的配置水平也可圈可点。奇瑞艾瑞泽7则拥有时尚的外形设计，车辆的配置水平也不低，具有不错的性价比。逸动与他们相比，属于平起平坐的状态，终端售价将决定最后的赢家，实在是太便宜了!

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