2018年3月26日,北汽新能源全新力作小型纯电动SUV——EX360全国同步上市,补贴前售价18.39万~20.29万元,购车用户可同时享受国家补贴、地方补贴以及北汽新能源卫蓝基金补贴三项补贴,全系车型所享受补贴均超10万元,补贴后的售价为7.99万~9.89万元,具体车型售价请看下表。
EX360自2月26日开始预售,截至昨天下午,在这短短的27天里,EX360就收到了1.2万台的订单,而其中私人用户的订单就超过了6000台,创造了中国市场纯电动车销量纪录。那么在如此富有诚意的售价公布之前,EX360凭借什么能够取得消费者的信赖?请跟随我的脚步一探究竟。
EX360是在EX260的基础上升级而来,因此其基本上继承了EX260干练的外观。前脸部分,EX360的前格栅采用了双横幅条贯穿式设计,其前保险杠下方采用了黑色包围和银色护板。新车两侧狭长的前大灯与前进气格栅相连接,使新车看上去更为动感。车尾部分,新车尾部整体线条较为简洁,一根镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时,保险杠下方采用了黑色包围以及银色防擦护板,增添了几分越野气息。此外,新尚版与新潮版的日间行车灯升级为了LED灯组,而全系尾灯组的则均升级为了LED灯组。
而在车身尺寸上,其长/宽/高分别为4110/1750/1583mm,轴距为2519mm,如此紧凑小巧的车身完全能够满足城市的拥堵路况和狭小停车位的需求。不仅如此,EX360最小离地间隙147mm,比同级别车高近20mm,保证了其畅通无阻。
内饰方面,新风版采用了织物座椅,新尚版采用了织物+皮革运动座椅,而顶配的新潮版则采用了皮质运动座椅。7.0寸悬浮式中控显示屏、旋钮式换挡手柄与造型别致的“北”字形空调出风口都让EX360的科技感飙升。仿木纹饰板、高亮镀铬饰条、三辐真皮方向盘以及一块硕大的石英表则让驾驶体验更有品质。需要指出的是,最低配车型无三辐真皮方向盘此项配置,而石英表也只装载与顶配车型上,其他版本不能选装。此外,6.2英寸液晶组合仪表更是EX360的全系标配。
科技配置方面,不同版本上配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、倒车影像和倒车雷达等诸多功能,并且全系搭载了百度CarLife智能互联系统、手机APP远程车辆控制与手机APP远程信息查询。此外,顶配版的扬声器数量更是达到了6个之多。可以说EX360是一台不折不扣的科技座驾。最重要的是ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先、HHC上坡防溜车、EPS电动助力转向、车速感应门锁与冲击式感应车门自动开锁装置等十项主动安全配置都是全系标配,可见厂家诚意之所在,对安全之重视。
悬挂和车身刚性方面,EX360采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。与此同时,新车还采用Safe cage驯鹿角笼状车身技术,强化了防撞吸能设计,以及配有可溃缩式转向柱、一体式钟摆B柱、襁褓式电池保护仓,而这些设计也提升了整体的安全性。
在动力与续航方面,驱动电机在性能方面相比EX260也有较大提升,最大功率为80kw,峰值扭矩更是达到了230Nm,,这使得EX360 0-50km/h的加速时间仅为5秒。全新EX360的整备质量相比于EX260增加了70kg,达到了1480kg,重量增加的主要原因是电池组升级。EX360采用了三元锂电池,电池组容量从38.6kwh提升至了48.1kwh,NEDC工况续航里程提升到了318km,在60km/h匀速行驶时刻实现最大398km的续航里程。慢充情况下,7.5小时可充满;快充情况下,只需要半个小时就能充满80%。同时,220V电可充,方便了在家进行充电,这种充电形式下,百公里电费只需7元,是一款不折不扣的国民纯电动车。
此外,EX360还搭载了 e-Motion Drive 2.0 智能电驱系统,和智能 ASR 驱动防滑控制系统,该系统全面有效提升了车辆性能,也是目前国内较为先进的电气化技术。
北汽新能源在2017年实现整车销售10.3万辆,创历史最好成绩,全国纯电动市场占有率24%,连续第五年成为全国纯电动市场销量冠军。在这样强劲的势头之下,北汽新能源这款足以重新定义国民纯电动SUV新标杆的力作EX360能否不负众望呢?且请各位拭目以待。