最好的技术 最多的配置 就是没人要的大众车

印象里，大众在国内都是一个成功者的形象，产出的车型每一款都非常的火爆，而且像许多车型都是用着老技术，早已没有了什么成本，加之极高的销量，所以在大家印象里大众几乎就没有不赚钱的车，不过终归也有马失前蹄的时候，辉昂这款车就让大众亏本了。

为什么这么说呢，因为辉昂是用奥迪A6的平台打造的，上汽大众没有奥迪A6的生产线，只能重新建造，便付出了极高的成本，可是辉昂的销量却又不行，不能分摊成本。

不过从车来讲，辉昂到的确是台不错的车，作为旗舰车型，外观设计大气，比起其它的车型都要更加的精致和上档次，很有豪车的气场。

内饰方面，辉昂和帕萨特的设计比较相似，但用料方面和配色方面都比帕萨特要上档次，但和豪华品牌相比的话，还是有点差距，个人觉得如果换套设计应该会更被认可。

辉昂搭载了2.0T和3.0T两款发动机，2.0T最大马力229匹，3.0T最大马力299匹，匹配7速双离合变速箱，辉昂有点做的很好就是全系没有低功率版动力。

性价比上，辉昂其实挺高的，标配的配置很丰富，相同价位上配置也比奥迪A6高。

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