销量跻身前10、环比增加3.36%，吉利星瑞打赢大众速腾只是时间问题？

近几年，中国汽车品牌的爆款车型频出，老牌合资车型正面临着严峻的挑战，依托自主汽车头部品牌吉利汽车，星瑞凭借优越产品力正探头显势。10月销量达到12053台，上市一年累销126873台，平均月销过万。

星瑞的定价区间为11.37-15.27万，而其平均成交价为13.4万，众所周知11-15万家轿市场中一直是合资的天下，星瑞的存在也证明了自主家轿完全可以与合资正面一战。在后有自主追击的情况下，老牌如大众速腾想要保住固有地位在如今看来已经举步维艰，那么今天我们就来对比一下，在15万的级别里，吉利星瑞和大众速腾，哪个才是真香选择。

首先来看外观，速腾依然是大众标志性的套娃前脸，前大灯犀利动感，车身线条流畅较为修长，营造了不错的视觉效果，设计美学比较大众沉稳一些。根据新款速腾的路透，新车在外观上有所调整，整车的前脸看起来更加运动激进，可能是为了“圈粉”年轻人。

再来看看吉利星瑞，外观上呈现科技风，秉持最新的吉利4.0设计语言，前脸基于宇宙回响进气格栅进化而来，中网内部采用了竖条纹的能量音弦设计，在保持立体感的同时，较为沉稳大气。6月上市的时空版车型，还提供了“苍穹灰”专属车色和极夜黑外装饰件，不仅看起来酷炫十足，也提升了精致感和品质感。相比起速腾的老少皆宜，星瑞在时尚品位上更胜一筹

车身尺寸上，星瑞车身尺寸的大小要全面超过速腾，尤其是2800mm的轴距优势尤为明显，可以为星瑞带来了非常可观的后排空间。值得一提的是，星瑞的后排地台非常低，大约只有8cm左右，对于后排乘坐人员而言，该地台高度几乎可以忽略不计，舒适度较高。

而速腾后排有一个较高的凸起，满载情况下有点拥挤，家庭人口较多的用户乘坐会显得有点局促。从出行舒适度上来考虑，星瑞的空间会略优于速腾，如果家庭成员在3-5人间最好选择星瑞。

内饰方面，速腾依旧是典型的大众布局风格，我们对它应该也非常熟悉了。10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏虽然不是很大，但是也算是接轨了时代。另外在内饰的用料上，软质材料的运用还是比较多的，顶配车型的座椅也采用了真皮包裹。最近曝光的新款速腾升级为悬浮式的中控大屏，为吸引年轻用户也是做了一定改进。

星瑞内饰更加鲜明，有两种风格可以挑选，喜欢清新优雅风格的车主可以选择游艇蓝与高级灰的配色，搭配高级头层牛皮座椅，带来舒适轻松的驾驶氛围。座椅符合人体力学支撑，手工缝线质感十足，可媲美豪华品牌。

偏爱科技金属风格的车主可以选择“时空版”极夜黑内饰，座椅、门板等选用了意大利进口Alcantara麂皮，座椅靠背上还有刺绣的CMA标志，主驾驶座椅使用了10向电动调节座椅，值得一提的是内饰板和门板都使用了星河镭雕立体设计装饰。另外，星瑞搭载的双12.3英寸悬浮式中控大屏和液晶仪表盘，更具有潮流科技感，有一种使用平板电脑的感觉。相比速腾的低调实用风，星瑞的内饰上更能满足用户的个性化需求，在实用性的基础上增加驾驶沉浸感的设计。

在配置上，大众速腾配备了倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动空调等一些该级别车型的标准配置。相较而言，吉利星瑞可谓有碾压性的优势，生动诠释了“人无我有，人有我优“。星瑞中高配就可以拥有速腾顶配才能拥有的L2级驾驶辅助技术，更有速腾没有的540°透明底盘、HUD抬头显示、RPA手机遥控泊车、OTA升级等智能科技配置，可以说是科技力上完胜速腾。

此外，星瑞在安全健康维度上也有所配备，其内部配置了集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁系统和真皮抑菌方向盘等于一体的空气净化系统。而速腾除了有基础的自动空调外，其他设置都没有。另外，星瑞在娱乐配置上还有10个BOSE音响，很适合音乐发烧友的车友。

实话实说，速腾的口碑确实让人信赖，但无论是科技、智能还是健康配置，实在不像是15万级别的家轿。不知道即将上市的新款是否能根据用户需求，让用户购车更加物有所值呢？

最后，再来比较一下动力方面，吉利星瑞全系采用了Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 。首先，这套动力总成在同级中没有对手，有明显的推背感，驾驶起来很有激情，而7档双离合变速箱也可以行云流水地切换，没有顿挫感。在操控方面也比较轻盈，日常出行、山路转弯都能给驾驶员十足的信心。

大众速腾则有两款动力总成可供选择，一款搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配5速手动或7速双离合变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；一款搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。速腾这套动力总成比较保守，1.2T的排量对于如此大的车身有点“小马拉大车”，动力不足也劝退了不少对驾驶乐趣执着的人。网上也有消息称，新款速腾有望换装1.5T涡轮增压发动机，最大马力将来到160Ps，不过该数据相比星瑞还是有一定差距。

综上而言，我们可以看到星瑞作为自主家轿代表，在空间、配置、动力性能等维度上都超越了大众速腾。那么星瑞的市场表现是否能超越速腾呢？根据终端销量反馈，10月份星瑞销量已经跻身A级家轿前10，并且市占率增长到2.91%，是唯二入榜的国产家轿，也是唯一的十五万级自主家轿。

正是产品力上的优越性让它成为自主家轿的“当红炸子鸡”，也让自主品牌们看到了合资不是战无不胜的，只要有过硬的产品力一定可以得到消费者的青睐。

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