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空间大、性价比高,中国很多人还不知道!8.48万起的X6

2017-10-19 17:37:04来源:搜狐网

面对竞争日益激烈的SUV市场,不少厂家一口气推出两款车型,根据各自价格和车型定位来抢占市场份额。比如东风风行就在8月份推出了改款的景逸X5和景逸X6,以5座与7座布局之势,共同征战紧凑型SUV市场。

早在今年的上海车展,景逸X6作为风行SX6的改款车型登场亮相,整体外观保留了方正的线条,在前脸采用景逸系列SUV最新的家族式设计语言。相比外观,新车的亮点在于,采用灵活的7座布局和搭载1.5T+CVT动力系统。到底真实的表现如何,先听听砖叔试驾的意见。

景逸X6作为10万级别的7座SUV竞争者,在外观上要比景逸X5要显得高大硬朗,因为其车身长度、高度和轴距数据占优。新车最新家族式三幅式横向镀铬格栅和大灯相连,前脸显得大气;而在车尾变化不大,双边共两出式仿排气口镀铬装饰尺寸有所加大,稍稍提升了运动感。

景逸X6中控台顶部是软搪塑材质,横向贯通式空调出风口,搭配中控银色拉丝和仿木饰板的设计,带来了大气、高级的内饰氛围。新车的仪表盘配备了大尺寸彩色液晶屏,可显示丰富的车辆信息;中控台的8英寸悬浮式多媒体显示屏可触摸操作,也保留了大部分实体按钮,使用起来是比较方便的。

景逸X6主打“2+3+2”座椅布局,另外还有“2+2+3”和“2+3”两种布局可选,空间灵活实用。第二排地板平整,乘坐舒适;第三排座椅是比较宽大,再加上车身设计方正,两人乘坐还是比较宽敞的。

坐进车内,面积达达1.14平方米的大全景天窗很是抢眼,尤其开出去自驾游的时候,你能感觉到其带来开阔的视野、良好的通风和透光。

另外,砖叔在体验后排座椅乘坐感受较为舒适的,景逸X6采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,这在同级别车型中是较为厚道的,整体的调校偏于舒适。处理路面细小的滤震和走在烂路的时候,显得游刃有余。

在动力方面,景逸X6搭载源自三菱的1.5T发动机,最大输出功率分别为150马力,与之匹配的是比利时邦奇CVT变速箱,并采用前置前驱的驱动形式。驾驶起来动力响应快,车速提起来以后,换挡是比较顺畅的,不过在低速或者丢开油门再加速时会有些顿挫感。另外,其转向助力采用了电动助力,转向轻盈易上手。

尽管景逸X6在空间上组合灵活多变,但在第三排座椅放倒时,并不能形成平整的空间,这会影响大件物品的承载。

景逸X6搭载的1.5T动力,从砖叔的试驾来看,在前期提速的过程中,动力输出不够给力,提速较慢,油门踏板要踩过1/3的位置,才有感到输出。加速感受是趋于平和,也算符合其家用车的定位。中段加速效果明显,不过当车速达到90km/h以上,加速能力会逐渐下降,略显疲软。

景逸X6在保留方正外观的同时,又带来了新鲜感,7座空间满足更多消费者的需求。而其1.5T+CVT动力组合成熟可靠,动力也能满足日常使用。现在景逸X6更应该做的,就是打响自己的品牌,毕竟它的对手如风光580、宝骏560和长安CX70等成名更早,挑战肯定不小。

关键词: 万起 性价比高 中国

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