比亚迪宋七座版在整体造型上可谓是一款高颜值车型,独特的设计能使有些人成为它的车主,新颖配置又可吸引大部分人群,总的来看,新车在以后将会竞争力十足。
新车全体线条十分流利,新车尾部外型十分简约,尾灯外型与前大灯相照应,并有一条镀铬饰条作为衔接。同时,新车采用了中文汉字“宋”作为新车的LOGO。车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4680mm/1810mm/1680mm,轴距为2785mm。
该车的前脸设计采用家族式设计语言,进气格栅采用大尺寸镀铬横辐设计连接两侧尾灯,采用非常时尚的开眼角设计,前脸整体时尚大气,大灯内部采用了矩阵式的灯组光源,新车的前保险杠两侧还有仿进气口设计。
尾部设计与前脸设计风格一致,精致干练。尾灯组上部使用两侧贯通式的镀铬装饰条,尾杠下部使用黑色护板加以装饰,而且在底部中间可以看到一条亮点条,科技感十足。
在内饰设想局部,宋七座版也采用了全新设想,以黑色为主色调,中控台部分采用仿实木装饰面板,而且使用了一块超大尺寸电容屏幕,简直是堪比特斯拉。
在配置方面,宋MAX延续了比亚迪一贯的高配风格,其搭载的“智慧生态互联”系统非常人性化。在行驶过程中,通过语音控制系统轻松实现听音乐、导航、蓝牙电话等功能。
宋MAX搭载的360°全景影像,通过4个高清夜视超广角镜头,四周景象一览无余,即使新手驾驶,也能轻松应对窄道行车、倒车入库等特殊情况。其次,宋MAX全系标配博世ESP车辆稳态控制系统,提高了整车操控稳定性。6速自动变速器的换挡干净利落,非常平顺,很好上手。在平缓加速、巡航的时候,发动机会维持在低转速区,轻点油门,在转速为1750rpm时,最大扭矩达到240N.m,这一扭矩值可以持续到3500rpm的转速。
除了确保动力充沛和良好的平顺性外,底盘的调校也是影响乘坐舒适性的重要一环。宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架,整体底盘基于宋家族成熟的SUV平台,针对主打家用的定位,由前奔驰S级专家汉斯精细调校。在中国汽车研究中心工程院的专业测试场地,我们深入体验了汉斯带来的舒适底盘。
宋MAX的顶配车型,搭载1.5TID黄金动力总成,这是当前同级车型的主流搭配。1.5TI发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时等领先技术,最大功率113kW,最大扭矩240N.m,在数值上超越普通2.0L自然吸气发动机,堪比传统2.4L发动机的水平。
潮哥观点:兼顾平顺性和经济性的动力、安稳舒适的底盘、静谧的私人空间、人性化的智能安全配置,表现出超越同级的内在品质。再加上亲民的售价,可以说,在目前的大7座车市场上很难找到与之相匹敌的对手对标别克GL6绰绰有余。未来,随着产能的逐步释放和用户口碑的持续发酵,相信宋MAX还会有更好的市场表现!