3款2017年上市运动型车表示不服！思域在哪里？

2017年刚刚过去

这2018年的第一个月

也过了大半了

感叹时间过得真快的同时

我们也面临着中国人

都要面临的春节

你要说按农历年来算

一年中啥时候买车最合适?

那也就是现在了

各家车商都在春节前

打出最后一次促销

我们今天也趁着这股热乎劲

盘点3款2017年上市的

紧凑型家用轿车

排名并不分先后哟

名爵6

这款车的问世

也算是震惊了全国车市

虽然它颜值处于中上游水平

内饰也凸显热血质感

但这都不是它被高度关注的理由

真正的原因嘛

如果从中国自主设计的角度看

它是目前市面上

少有的“自主”运动型轿车

但这也正是它略显尴尬的点

因为严格意义上

虽然它是在中国设计制造

但追溯品牌的根源

名爵认为自己是一款英国车

总之不管怎么样

这是一款从中国诞生的

运动型轿车

并且从一出生开始

这车就在找思域...

动力方面

目前全系都是1.5T涡轮增压发动机

最大马力169Ps

最大扭矩250Nm

四轮独立悬架

有媒体测试0-100km/h加速用时7.1秒

不过大家还是要理智

毕竟还是一台家用车

不然也不会给你装四个门

所以底盘调校实际还是

向舒适性妥协了

我们比较推荐的

是2017款20T手动豪华智联版

这个配置用了215/50 R17的宽胎

抓地力比入门的两款更好一些

并且手动变速箱

会让你的驾驭感更强

什么时候换挡全听自己的

同时这个配置带有定速巡航

无钥匙进入系统

以及后视镜电动折叠这样的

高B格配置

不至于为了运动

而丢了一些面子

目前这款车

官方指导售价10.78万元

在主打运动的车型中

性价比还是非常高的

作为新车优惠幅度并不是很大

好在价格在同级也不算贵

高尔夫R-Line

你要说大众近几年

在小伙伴们心中的形象

不说是一落千丈

也是跌了几层楼那么高

这原因都要归于

大众自己作的妖

当初大家喜欢你的车

不就是看中了你

四轮独立悬架的调校

结果还搞个内外差异

国内配个“扭腻娘”

虽然意识到这个问题的时间

好像晚了一些

但在2017年

大众总算是给1.4T以上的车型

(含高、低功率版本)

都换成了独立悬架

并且外观也有所调整

我们比较推荐的是R-Line版

这个版本在外型上

紧追自家钢炮王

高尔夫R的面孔

视觉马力瞬间提升“200匹”

轮圈也用上了225/45 R17的规格

在同级中规格比较高

动力方面配备的是

高功率版1.4T发动机

最大马力150Ps

最大扭矩250Nm

由于这款机器使用时间比较长了

数据上并不算抢眼

配置上带有

定速巡航

发动机启停

LED远近光灯

后视镜加热

算是比较厚道

变速箱R-Line版有两款

分别是5挡手动

和7挡双离合变速箱

很多同学担心双离合的稳定性

其实后期的这台变速箱

你很少再听过出现什么故障

当然抖动都会有一些

这是由于类似手动变速箱的

机械结构造成的

目前自动挡官方指导售价

17.19万元

手动挡售价

15.79万元

但大众目前优惠幅度很大

一般2-3万元的降幅是能聊出来的

威朗GS

这款车是在这个级别中

一个特殊的存在

原因就要说它这个外观了

首先威朗两厢版这个车型

实际上是一个挂着美国标的

德国两厢车

这套样貌

实际和德国本土的雅特GS

是一样一样的

不管从哪个角度看

都自带一股浓烈的钢炮风

如果把它跟GTI放一起

论视觉马力可能还是它占上风

但遗憾的是在国内

独特的外观并没有带来独特的动力

依然和其它版本一样

采用一台1.5T涡轮增压发动机

最大马力169PS

最大扭矩250Nm

你说巧不巧

跟名爵6的数据一模一样

其中意味你们自己体会

我只能说到这里了

关于威朗GS的悬架

前部没什么意外

和大家一样都采用麦弗逊式

而后部采用了独特的

扭杆梁+瓦特连杆的非独立悬架

比较偏重运动调校

话说欧宝也是常年

参加国际赛事的车企

底盘调校功力不可小觑

需要注意的是

只有顶配这款配备的是

225/45 R17规格的轮胎

相比于其它新车

那些天马行空的内饰设计

威朗GS这套运动化的内饰

反倒显得比较规矩

与普通版的差别主要体现在

亮黑色的饰板和红色装饰上

显得比较有激情

配置方面的亮点不算多

并线辅助

定速巡航

自动泊车入位

在顶配车型上都存在

老实说看着哪里都好

但就是它的官方售价

竟然要18.59万元

优惠幅度也不多

大约能砍下1-2万元

乍一看这个价格能买到

入门版的奥迪A3了

但理性点就能发现

刚才我说的配置

在入门A3上你可是见不到的

这么一看这款威朗GS

还是有存在的价值的

但我觉得喜欢的人

应该还是冲着外观的吧

思域在哪里?

由于今天说的是

2017年上市的车型

所以思域今天出不了场

不过今天借着这个

在这几天被玩坏的话题

小小的总结一下

对于这些有一定运动能力的

家用轿车来说

大家其实还是要

理性的看待车辆的实力

纵然现在这些车

发动机的数据做的越来越大

但为了保证实用性

悬架系统永远都不可能

像赛车一样调的那么激进

而且今天说的这些

在2017年上市的新车

扭矩也都在250Nm这个水平

要知道多年前的

2.5L自吸的大后超锐志

扭矩不过也就如此

所以无论能不能干过思域

实际上这种动力水平

在日常使用中都已经

足足足足够满足你的小激情

在这个基础上

这三款2017年的新车依然有一个

颜值不低的外观

良好的内饰做工

以及充足的日常实用性

关键词： 思域 运动型