凯迪拉克XT4脚踢宝马X1拳打奥迪Q3？新车谍照抢先看！

上半年的新车上市时间将集中在北京车展前后，在此之前，不少新车也陆续曝光谍照。目前已经确定年内上市的有丰田奕泽，与C-HR同平台打造，将会让丰田在小型SUV市场实力大增。而大众也不甘寂寞，今年新朗行和新朗逸基于全新MQB平台打造上市，新车谍照也被曝光。

豪华车市场方面，凯迪拉克XT4的谍照在海外曝光，有望在今年第三季度引入国产。对于有意入手豪华车却没有太多预算的消费者来说，XT4或是一款不错的入门级车型。详细内容，请跟着买车君的节奏往下看。

小一号XT5，宝马X1和奥迪Q3危险了?

定位豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4到来后竞争目标直指宝马X1和奥迪Q3。从曝光的路试谍照来看，XT4活脱脱是小一号的XT5，同样的家族式前脸，“泪眼”大灯设计十分具有标识性。买车君认为，凯迪拉克这个家族前脸还是做的很成功的，让在国内品牌存在感不强的凯迪拉克显得十分醒目。当然，有赞同的声音也有吐槽的，就看各位车友如何选择。

从内饰谍照来看，XT4与XT5完全是两种风格，全新的中控大屏或能带来一些新鲜感，不过作为豪华车型，XT4和XT5的风格还是略偏向美式的粗犷，不够精致。电子档把的造型也与XT5有些不同，偏向运动风的三辐式多功能方向盘应该能获得不少好评。

XT4内饰谍照

XT5内饰

买车君短评：与奥迪Q3和宝马X1拼名气，凯迪拉克XT4注定会处于下风。但是，XT4将搭载一台2.0T发动机，最大功率272马力，匹配8速手动变速箱。这个表现比搭载1.5T 3缸发动机的宝马X1和1.4T发动机的奥迪Q3强劲很多。加上凯迪拉克的性价比优势，XT4还是有很大机会在豪华紧凑型SUV市场分一杯羹，至少月销超5000应该不是难事。

线条复杂造型“奇葩”，丰田奕泽会走红吗?

命名颇有00后风格，奕泽未亮相就有大批“兄弟”。奕泽乍听之下非常像人名，与同平台打造的C-HR迥然不同，不过，奕泽的谍照一经曝光后，与C-HR相似的地方太多了，基本上到了傻傻分不清楚的地步。

海外版C-HR

奕泽谍照

奕泽的外观造型与海外版C-HR保持一致，同样采用丰田Keen Look家族前脸，展翼式大灯的“眼角”处配备了LED日间行车灯，辨识度较高。不过，新车最明显的特征还是车身复杂多变的线条，与国人印象中或圆润或方正的造型不同，奕泽的车身线条棱角分明，无论是车头还是尾部，或者是侧身，线条层次感均十分丰富。就连尾部的回旋镖式尾灯也在加强这种不规则的设计印象。

买车君短评：非要分出奕泽和C-HR的话，恐怕只有尾部的标识才能完全确认。“双子星”战略是丰田的惯用手法，奕泽和C-HR这对“好兄弟”年内先后上市明显是为打压本田在国内的气势。只不过，TNGA架构下打造的奕泽的C-HR风格偏向前卫和另类，能否像凯美瑞一样获得较强的“观众缘”?这个问题，欢迎作为目标受众的90后来回答。

存在感不高的朗行，还有机会逆袭?

说起朗逸的销量，在轿车市场可谓一骑绝尘，与轩逸斗得难分难解。但是，朗逸的名气再大，也无法掩盖其两厢车型朗行的“弱”。尽管定位大号两厢车，既沾了朗逸的光，又有跨界旅行车做噱头，但是朗行的受众群注定了这是一款小众的车，月销超8000辆已属难得。

全新朗逸申报图

不过，上汽大众并没有放弃这款车，随着旅行车热和消费水平的上移，一款具有品质感的两厢车、旅行车很有可能再被推上购车热潮，加上大众品牌效应，全新朗行换代上市也是情理之中。从露出的谍照来看，全新朗行将会采用与全新朗逸相同的前脸造型，趋向一体化的前格栅和前大灯更加统一，连贯性更强。预计整车的尺寸将会有所增长，轴距将长达2610mm。

全新朗行谍照

买车君短评：有朗逸的神销量和大众车标背书，朗行的翻身之仗说难也不难。旅行车热在国内逐渐兴起，更多有闲暇也有“闲钱”的人愿意开一辆旅行车出行，又或者是暂未成家的都市年轻人，更愿意入手一辆两厢车而非典型的轿车。加上轴距加长后更适应中国国情，朗行换代后的销量值得关注。

关键词： 凯迪拉克 奥迪 宝马