谁将引领潮流？纽约车展上可能入华车型盘点

纽约车展刚刚结束，实话君在车展上看到不少全新车型，其中有些车型未来将被引入到中国市场，无论最终是国产还是进口，这些车都将备受关注。实话君今天就为大家来盘点一下在纽约车展上亮相并可能引入中国市场的车型，看谁会成为爆款。

1丰田RAV4

丰田在本次车展上带来了全新一代RAV4，全新的设计风格让它和上一代车型有着鲜明的区别。实话君乍一看上去都有点不敢相信，如此犀利的外观设计，很符合目前日系厂家的设计思路。不过，这种粗狂的设计语言能否让中国消费者接受还是个问号。

内饰的设计看上去要比外观平和不少，三辐式方向盘加上悬浮式中控屏，给人较强的年轻时尚感，仪表盘中间配有一款液晶显示屏，这也迎合了时下的流行趋势，为新车增添一丝科技感。

全新RAV4将采用一款2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统，丰田将为汽油版车型匹配一款全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱，全新车型采用TNGA架构，预计在中国的上市时间为2019年。

2凯迪拉克XT4

XT4是凯迪拉克的一款全新车型，其定位在豪华紧凑级SUV。从外观来看，这款车型采用了家族化的设计语言，“钻石切割”的大灯和立体的线条让整车看上去好像小号的XT5，不过没有XT5那样的魁梧。

由于定位为紧凑级SUV，车身比例紧凑协调，尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高数据分别为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm，给人很动感的视觉效果。内饰的设计依旧是凯迪拉克的调性，美系的豪华设计思路将内饰氛围营造的还算不错，而且在配置方面XT4也展现了豪华品牌的气质。

动力方面，新车装备了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，这款新发动机带有可闭缸技术。北美版车型发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350 牛•米，与之搭配的是9速手自一体变速箱。

3斯巴鲁全新森林人

本次车展，斯巴鲁带来了全新一代森林人。作为斯巴鲁品牌的“中流砥柱”，森林人在全球的销量都比较可观，特别是北美市场。采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，外观设计与上一代车型区别不大，全新森林人的外观看上去更加饱满。

新车的内饰风格与XV比较相似，在很多细节方面甚至做得更加年轻化，最新的EyeSight驾驶辅助系统也有望出现在这款车上。

新车搭载了2.5L水平对置四缸直喷发动机，其最大功率达185马力，传动方面匹配CVT变速箱。此外，斯巴鲁当家的全时四驱系统也出现在了新车上。

4林肯Aviator

本届车展上林肯复活了Aviator(飞行员)车型，实话君觉得这是林肯为了加强全球市场的一招。很明显，新车有望国产，说明林肯的目标是中国市场，复活一台有实力的SUV车型，意义重大。新车定位或介于MKX与领航员之间，而且还会搭载插电混动系统，新车的外观很接近全新领航员，这也是林肯最新的家族化设计语言，看上去有种复古风，但是又不失豪华气质，在这点上林肯做得很到位。

内饰的设计和做工用料完全能体现一台美系豪华车的品质，无论是氛围还是实际感受，Aviator都能带给消费者很高级的享受。

全新Aviator将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构打造，其将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

5日产全新Altima

本次车展亮相的日产全新Altima为中国市场全新一代天籁的原型车，从外观及内饰的设计上看，全新一代Altima带有一丝前卫动感气质，这很符合年轻消费群体的审美，也是日产目前的设计语言，实话君认为这外形毫不逊色于十代雅阁和八代凯美瑞。

不过作为天籁车型来说，更稳重大气才应该是设计主题。Altima登陆中国时会不会在外观上有细微改变，将审美感调整到中国消费者最喜欢的感觉，这还是个未知数。内饰层次感方面，看上去要比现款车型年轻不少。

北美车型提供全新的2.0T和全新的2.5L四缸两款发动机，其中2.0T采用了可变压缩比设计，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。而2.5L发动机采用了缸内直喷技术，动力得到了进一步升级。不过，登陆中国市场时，相信动力系统也会做出调整。

中国市场前景展望：

上述这些车型都有可能登陆中国市场，就目前的产品实力来看，实话君认为丰田RAV4和凯迪拉克XT4在同级里的竞争力应该算比较强势的。从市场的角度上来说，无论是哪款车型，想在中国市场得到消费者的认可，最关键的还是要搞清楚中国消费者的喜好。RAV4就应该从刚刚停产的本田CR-V身上学习一些对手的长处，虽然停产，可是在很多方面CR-V依旧是同级标杆的水准。即便是停产，实话君相信复产后的销量也不会差。

(TOYOTA RAV4家族车系)

而凯迪拉克XT4就要将目标锁定在豪华品牌入门SUV上，就产品实力上来说，实话君相信凯迪拉克不会比BBA差很多，其核心影响力就在品牌上，凯迪拉克可以选择从其他方面去实现弯道超车，其他车型也是一样。

目前中国市场对SUV的需求一直居高不下，所有厂家都将核心产品定位在SUV车型上，所以像天籁这种轿车的市场份额会渐渐变少。新天籁需要将产品推广和市场营销放在首位，让更多的消费者在选车时不再盯着SUV车型，就本次车展发布的Altima来说，再创辉煌应该不是难事，但能否从雅阁和凯美瑞手里抢到更多市场份额就需要努把力。

关键词： 纽约 车展 车型