上市15个月把速腾拉下A级标杆“王座”，星瑞到底有多值！

根据乘联会数据显示，在汽车市场中轿车1月销量达到100.1万辆，稍稍领先SUV的97.6万辆，从数据上来看，家轿依然是备受国人青睐的车型，用户对于家轿有庞大的需求。

想必很多人也在纠结，手握15万预算如何挑选一辆家轿呢？相比起10万以下的预算，15万级别的家轿虽然依然以实用性为主，但消费者对车型无疑有更多维度的需求，对品质也有更高的要求。提到高品质的A级家轿，大众速腾是不能忽视的存在，德国车企一向以工艺见长，13-17万的定价范围也无形中树立了高品质标杆。另外，在自主阵营中吉利星瑞也打出“高价值”标签，作为自主家轿取得上市15个月累销16万的成绩单也颇具含金量。那么，今天就拿两者进行全方位的对比，看看到底谁才是A级家轿的品质之选！

在预算宽裕的情况下，除了实用性的考量，消费者对车型的颜值外观也有了较高的要求，内涵个性的设计不仅能体现车主的品位，更会让人拥有无法拒绝的豪华品质感。先来看大众速腾的外观，保持着大众一贯的风格，套娃式的前脸没有槽点也没有惊喜，辨识度不高。不过最新中改款车型做出了年轻化的改变，分层式格栅更加立体，但也显得激进了一些。

再来看星瑞，最新吉利4.0设计语言打造了富有科技感的前脸，竖条纹前格栅犹如渐次展开的宇宙涟漪，狭长的三段式LED日行灯带来强烈的视觉冲击，另外时空版的苍穹灰色简洁大气，舒适的饱和度下显得简洁大气，很有高端北欧格调。整车厚重感很强，造型既别致也不失沉稳。整体来看，速腾新款确实做出了积极的改变，不过星瑞在设计上更富有质感。

内饰也是体现整车质感的关键，许多豪华品牌纷纷在内饰做工和用料上下很大功夫。先来看速腾，内饰依然是简约系设计风格，现款匹配的是10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏，不过新款速腾将升级为悬浮式中控大屏。另外在内饰的用料上，软质材料的运用还是比较多的，亮点是方向盘和座椅都使用了真皮包裹。另外，中改款速腾空间还将升级车型尺寸，长宽高也来到了4791*1801*1465mm。

如果说速腾在空间和内饰上的设计已经算得上A级标杆的存在，那么星瑞就是超越标杆的存在。首先，进入星瑞座驾最显眼的就是双12.3英寸液晶屏和中控屏，悬浮式的大屏设计增加视觉立体感，更加贴合驾驶习惯，画面清晰度不输4K高清电视。其次，星瑞的内饰更加鲜明，有两种风格可以挑选，喜欢清新优雅风格的车主可以选择游艇蓝与高级灰的配色，搭配高级头层牛皮座椅，带来舒适轻松的驾驶氛围。喜欢酷炫风格的车主可以选择“时空版”极夜黑内饰，内饰采用意大利进口Alcantara麂皮座椅，中控台、门板扶手等触手可及之处均采用进口麂皮材质，尽显豪华品质感。从品质上来说，速腾和星瑞相差不大，但星瑞的视觉上更有高端逼格，用料和缝线也是浓浓的高定风。

其次是空间，星瑞长宽高尺寸达到4785mm*1869mm*1469mm，轴距更是达到2800mm，甚至比中改款速腾更宽大，而且全系同一尺寸，不用再花钱升级尺寸。另外，星瑞还有航机式电子手柄、高级皮质抑菌方向盘，更搭载了30万以上豪华车才有的BOSE高级音响系统，车载高级香氛系统提升了整个内饰的氛围感，让驾驶成为一种享受。在科技配置上，星瑞比速腾更加齐全，搭载L2级别自动驾驶系统，包括车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等，还有540°透明底盘，这些功能速腾顶配都不一定搭载，相比之下星瑞更超值！

最后，充沛动力其实也是星瑞优于速腾的一点。很多用户觉得动力跟质感不搭边，但在驾驶体验上还是有所区别的，尤其是不少豪华品牌无论是加速时油门输出还是转向操控等，那跟普通车子还真是不一样。现款大众速腾有1.2T和1.4T两个版本，有消息称中改款将升级1.5T，目前最大功率110Kw，相比星瑞全系匹配2.0T发动机140Kw的最大功率，还是差距略大。

除了参数上的优势，在实际驾驶过程中，星瑞的动态舒适性上，也有较好的表现。它的悬架系统有长行程减振器设计，加上1618mm的轮距，能较好过滤路面颠簸情况，而且在变道或者转弯时，车身也很平稳，让驾驶更轻松自如。速腾用的也是前后独立悬架，铺装路面的行驶质感还是很好的，弯道时的侧向支持性和颠簸路面的滤振相对要弱了一点。别小看了这种驾驶体验上的高品质，如果是长途驾驶或者砂石、低洼路面，驾驶星瑞绝对可以省时省力，将出行品质提升一个层级。

整体上来看，速腾作为大众耳熟能详的标杆家轿，出身“德系”血统，相比日系车的经济适用，算得上A级家轿品质的风向标，但相比“后起之秀”的星瑞的精工细作，其实还是有些差距。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：