丰田智行安全解读 黑科技成就RAV4荣放之美

在汽车科技时代，ToyotaSafetySense丰田规避碰撞辅助套装是丰田集合了最新最好的主动安全技术的一套联动系统，叫“智行安全”。去年全新改款的一汽丰田RAV4(参配、图片、询价) 荣放首次将这套技术带入国内，从而带来一场全新的科技化革命浪潮。

●汽车安全如何保障？

汽车保有量飞速发展，在给我们生活提升便利同时，也带来一个很大社会性问题，那就是交通安全。各种触目惊心的血淋淋事实告诉我们，交通安全频繁发生既是驾驶者安全意识淡薄所致，又倒逼许多车企投入精力进行科技研发和升级。

对于驾驶者而言，如何避免交通事故产生是当下最热门的话题。当然，相比新手，老司机有话说。经验足，这是优点，小心谨慎，多加判断，虽然有点老生常谈，但也不无道理。不过，老司机是经过了时间和里程(参配、图片、询价) 的磨练，是升级而来。新手很难从言语或文字中领悟老司机的经验，顶多是一个分享，待以后升级为老司机，也就可以领悟了。

话说回来，即便是老司机，也有开小差的时候，俗话不是说，老虎也有打盹的时候吗?老司机也难以避免出错的时候，因此市场开始召唤新的汽车安全黑科技。

●何谓汽车安全黑科技？

汽车工程师们在提升汽车性能与舒适性同时，也在不断努力的开发关于驾驶安全的系统。比如大伙熟悉的ABS+EBD、安全气囊等等，就是较早时候的一种被动防护措施。当然，现在这类已经不叫技术了，更别提黑科技。而ESP车身稳定系统，是在ABS基础上升级而来，可以起到一定主动安全保障，但也已算不上高科技，更别论黑科技。

现在汽车黑科技方向是什么?是主动安全科技，利用车载传感器(雷达+摄像头)探知可能存在的危险。在获知危险的同时，车辆以警告或者主动干预形式来保障安全。交通事故往往是一瞬间，除开运气，老司机处理问题的反应和经验要比新手丰富，应付突发情况时会更沉着。

客观而言，各大车企在黑科技方面均有投入，以前是豪华品牌，奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯以及凯迪拉克等等，现在开始移植到普通品牌，比如福特、日产、本田等等。他们的汽车安全黑科技都还不错，比我们今天要提到丰田智行安全系统来得早，可以算是安全科技1.0版本。

科技进步实在太快，颇有点长江后浪推前浪，去年一汽丰田RAV4改款上市，就搭载了丰田最新研发“智行安全”系统。相比之前的安全科技，它可以称之为黑科技。

●丰田安全黑科技强在哪？

既然市场早已经存在汽车安全高科技，那么丰田的安全黑科技又到底是什么?为何被称之为2.0版本。这是我们今天要解读的重点。

丰田汽车将日本本土已经在用的“Toyota Safety Sense 智行安全引入国内，并且首次搭配在全新RAV4车上。该系统包括预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、自动调节远光灯系统(AHB)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)4项功能。

实际上，这些高科技都在其他品牌上有所展现。比如预碰撞安全系统、车道偏离警示系统大家看着也挺眼熟的。没错，丰田的黑科技在其他品牌旗下车型上也可以找到。丰田优势在于后来居上，利用自身品牌十分熟悉日本与中国道路环境的大数据优势，同时加上雄厚的研发实力，打造了这一套堪称更为先进的安全黑科技，以期为驾驶者保驾护航。

丰田智行安全的优势之处很多，最关键的是联动。联动就好比手机APP，之前一个APP管一个功能，现在只要一个APP就串联起好几套功能。在其他同类汽车品牌中，安全科技更像是一个个子系统组成的个体，他们之间没有直接关联或者很少，而丰田这套智行安全系统就是一个整体的联动，就好比人的大脑指挥四肢协调来工作。一个整合的系统，远高于单个系统的功效。

人类文明的发展都是从一个个学科或者单个项目开始，到最后则完成了整合式的联动。比如电学和磁学起初关联性并不大，但自从有了麦克斯韦的电磁理论以及方程式，科技方面就完成了一个大的跃升。而一汽丰田在RAV4荣放车型上装备的丰田智行安全包含的丰田规避碰撞辅助套装，则是由单个汽车安全黑科技升级为联动式黑科技的过程。从驾驶安全角度而言，这当然最先进的，也是最为实用的主动防护。

●丰田智行安全适用于哪些交通场景？

科技解读再多，也要为生活服务，毕竟我们选择安全黑科技的出发点就是为了交通安全，或者说利用科技避免和降低事故的几率。下面，我们介绍几个场景，既是对日常道路的还原，也是一次体验丰田智行安全之旅。

A.预碰撞安全系统（PCS）

在城市道路上，因为突发情况较多，比如前车突然制动或者相邻车辆加速变线等等，都有可能导致追尾事故产生。丰田预碰撞安全系统(PCS)起到的作用就是防止车辆追尾。以RAV4荣放驾驶体验，设定速度可以在15km/h-180km/h之间。首先，我们可以看到，他的速度范围设定大，另外，系统介入速度非常低，只有15km/h，基本一起步就能纳入车辆主动监测中。

其次，预碰撞安全系统(PCS)不仅利用摄像头和雷达监测前方车辆或物体。更在距离不断缩小时，提供声音和图像预警。如果此时驾驶者没有反应过来或者开了小差，未踩制动踏板减速，该系统也会自动提前制动让车辆减速直至刹停，自动刹车过程中系统施加制动力会以0.8G的减速度刹车。最多可减速约60km/h。例如前方车辆车速为30km/h,而本车车速为90km/h时，最大可减速约60km/h。

从上面介绍，我们可以看出丰田智行安全的设计理念，首先是利用摄像头和雷达，进行组合式探测，以互相验证的形式对道路前方信息扫描和处理。接下来，就是通过警告提醒驾驶者，一旦驾驶者还未做出反应，车辆将自动刹车，避免或者降低追尾伤害。

B.车道偏离警示（LDA）

现在国内道路建设越来越好，分划线也更加清晰。但即便如此，很多驾驶者因为粗心大意，没有注意道路分划，有可能因为误入其他车道导致碰撞。此时，车道偏离警示就可以通过摄像头监控扫描地面，从而偏离本车道时，以声音或者仪表屏幕上的图像提醒。不仅仅是提醒，丰田智行安全系统还能通过对转向系统施加一些力，在驾驶者没有反应情况下让车辆回到正确车道。

C.动态雷达巡航控制系统（DRCC）

跑高速是比较惬意的事情，而定速巡航功能出现，让驾驶者的右脚可以离开油门，开车更为轻松舒适。随着高速车流的增多，普通定速巡航已经成了鸡肋，因为前方车辆的速度变化或者有插入本道车辆时，我们就不得不暂时用制动踏板或手动解除，然后等前方车道恢复到目视的安全距离再恢复。

有了动态雷达巡航控制系统(DRCC)，驾驶者就避免了之前的手忙脚乱，可以交给车辆扫描、分析前方车道情况，在距离前车一定距离时，会自动减速并保持合理安全距离，直到车道恢复良好，即可以恢复预算速度。

D.自动调节远光灯系统协调(AHB)

夜晚的远光灯已经成为一种新的道路公害，甚至有可能因为干扰而导致交通事故。而在某些道路环境下，比如国道、城市照明不佳的道路上，许多驾驶者还是希望远光灯发挥积极的照明作用。会车时频繁切换远光灯，不仅导致操作繁琐，且有可能忘记。丰田智行安全没有忘记中国道路最常见的情况，利用摄像头监视夜晚会车，自动调节远光灯系统，这是一个智能安全的表现。

科技成就丰田RAV4荣放之美

ToyotaSafetySense规避碰撞辅助套装黑科技虽然厉害，但也离不开车辆本身的支持，换言之，丰田为何选择将这套安全黑科技首先搭载在RAV4荣放上，也是有着深刻考虑的。

首先，这一代RAV4荣放采用了丰田最新的家族设计理念，扁平以及棱角分明的前脸代表了时代的特征，既年轻运动，又符合国人的审美水平。车身各处经过新一轮修饰，变得更加精致时尚。

其次，RAV4荣放内饰设计也很有特色，集合了设计、美学以及实用性于一体，不但看着别致，手感也不错，与同级SUV常规设计明显拉开了距离。有着2660mm轴距作为保障，特别是丰田最为擅长的空间布置，令乘坐以及行李厢空间都很宽敞，身高180cm乘客在后排能轻易获得超过两拳的腿部余量。

第三，RAV4荣放搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，不但动力充沛，更匹配不同变速箱，2.0L车型为CVT无级变速箱，而2.5L采用6速手自一体速箱;其中，2.5L发动机能释放132kW最大功率以及234N.m峰值扭矩，起步到加速不但一气呵成，同时6AT变速箱反应很敏捷，能在保证平顺与节油的前提下，做到驾驶与舒适之间最大的平衡。

第四，RAV4荣放本身十分重视安全性能，不但标配了前后多组安全气囊、VSC车身稳定系统、上坡辅助系统等主被动安全系统，并且除了入门版本之外，其他车型都配备了全景摄像头，加上天窗(高配全景天窗)、无钥匙启动/进入、自动空调、后视镜电动折叠等多项舒适功能加入，整个车型无论是设计、空间、动力以及配置，都领先于同级SUV。

关键词： 之美 丰田 成就