新车还值不值得入手？丰田普拉多换分时四驱

有不少男人从小的梦想就是开着一台越野车带上自己心爱的姑娘周游世界。等到长大了，他们带着老婆去Jeep店里看牧马人，试完车决定买的时候，老婆却义正辞严的拒绝。你问她为什么，她肯定会跟你说，这车太TM颠了。

可能开Jeep牧马人的车主要不高兴了，这车明明厉害到没朋友，能上山能下水，你却因为它开着颠就拒绝，真是不懂车。男人就应该有台牧马人，有了它以后自己朋友圈的照片格调都不一样了。

但是，你真的考虑好了吗?你可能还不知道，牧马人这车速度上到100公里/时开车窗和不开车窗噪音一个样，过个减速带悬挂硬到能把胃颠出来，赶上大雨天车顶还可能漏水，因为车顶都是可拆卸的，密封性不好，等等。总之，这车买回家只能当个玩具，它和舒适性没有半毛钱关系。如果你能忍受这些，可以入手，但害怕这些，还是建议你考虑一下这台车——丰田普拉多。

2018款都有哪些改变?

2018款普拉多取消了2.7L版本，只留下3.5L版销售，价格为46.48-63.68万。新车有多个配置供顾客选择，包括：SX、TX和VX，一共有10款，车型很丰富，是否带导航，是否是后挂式备胎，都可选择，想买到自己喜欢的车型还是比较容易的。

2018款普拉多更长了，非外挂备胎车型由过去的4780毫米提高到了现在的4840毫米，这多出的60毫米全部是外观方面的改变，轴距没有变化，所以就不要指望内部空间更宽敞了。

配置方面也有改变，以顶配为例，比老款多出了胎压监测、发动启停、前排座椅通风、中控屏升级到8英寸、远光灯升级为LED光源。这些增配大家是很喜欢的，但下面这个改变可能就让人不高兴了：老普拉多搭载全时四驱系统，带中央差速器(托森结构)，并且具备锁止功能，后桥也带限滑差速锁，而2018款普拉多改成了分时四驱，中央锁止功能没有了，后桥也取消了差速锁。

通过性打折扣?

接着上面说，2018款普拉多在几个大件上改变明显，这对车辆使用产生了很大影响。首先说分时四驱，它和全时四驱相比用起来要麻烦些，在一般的铺装道路上驾驶需要切到2H模式，而需要越野了又要停下车切到4L模式。而具体到铺装道路，如果遇到湿滑路面，分时四驱即便切到4H模式，因为不带中央差速器行驶稳定性也肯定是不如全时四驱的，尤其和带有托森差速器的全时四驱相比，至于切到2H模式，也就只能跑跑干燥路面了。

分时四驱的不足说完了，再来说说优势。在铺装道路上切到两驱模式可以减少传动损失，有益于油耗的降低，2018款普拉多的工信部百公里综合油耗11升，日常驾驶在13升左右。再有，分动箱拥有强大的增扭能力，挂到4L模式可以获得比日常行驶高很多的主传动比，上陡坡会更省力。2018款普拉多既然采用了分时四驱也就没有了中央差速器锁止功能，只能通过分动箱让前后轴硬性链接，实现前后动力50:50分配，对于提供车辆通过性非常有利。

另外，分动箱是纯机械结构，可靠性很高。

通过以上这些场景可以看出更换成分时四驱后2018款普拉多的路况适应能力变差了，在非铺装路面上有很不错的通过性，但来到公路上表现很一般。

至于后桥取消了差速锁，会对车辆脱困能力产生影响，如果遇到单侧后轮打滑，就只能靠前轮来脱困了。

除了分时四驱和后桥差速锁，其他方面2018款普拉多和老款没什么变化，大梁车身和整体式后桥依旧可以应付高强度的越野冲击，各种路况模式让驾驶变得轻松，高配车型上还有空气悬挂，高低+软硬都可以调节，最小离地间隙215毫米，需要越野还可以调高。

总之，2018款普拉多的越野能力依旧不俗，虽然换了四驱系统但它还是台可以带你进沙漠的硬派越野车。

日常驾驶如何?

比起Jeep牧马人，普拉多在城市里开起来要舒服的多。因为悬挂行程很长，又很软，过滤颠簸会很充分，完全没有纯硬派越野车那种硬碰硬的问题。坐在车里感受到的噪音不很明显，说明丰田还是加了很多隔音材料的，当然比起城市SUV，普拉多也是比较吵的，毕竟车身太高了，车头又很大，撞风面积不可能小。丰田在震动抑制方面做得也不错，一部分功劳出在材料和设计上，另一部分则在于本来就运转很平稳的V6发动机上。普拉多的V6发动机启动时会发出“轰”的一声，格外低沉，很有大排量自吸发动机的气场，让人喜欢。

有3.5L V6发动机在2018款普拉多的加速也不错，实测百公里加速不到9秒，城市开一点不会让你觉得慢，跑高速只要深踩油门车子加速一点不拖沓，给驾驶员的信心很足。不太理想的是刹车，实测百公里刹停需要42米多，比起大多数城市SUV只能说一般。

操控性就不说了，这不是分时四驱的强项。

适合哪些人买?

普拉多最合适的人群就是，喜欢玩越野，但也经常在城市里出行的消费者，这台车越野能力出色，公路性能也不差，两者兼顾的很好。此外，如果你是矿场老板也可以考虑买台普拉多，首先这车有通过性，遇到矿区的复杂路况可以轻松应对，其次普拉多的可靠性是出了名的，就算矿区沙尘多长时间驾驶，也不会半路“掉链子”。

关键词： 普拉多 丰田 新车