坐在阳台的小木椅,简单泡上一杯安吉白茶,随着茶叶瓣缓慢晕开,茶香四溢。这时候翻开一本刚买完不久的《全球通史》,仿佛自己穿越千年之间,品味这历史兴衰……啧啧一口茶,眯起眼睛向远方望去,地平线却已悄悄泛黄,这一天也就这样过去了~
时间如流水,一去不复回。转眼间跨入2018年,感叹时间飞逝所带来的沧桑感觉,同时又留下无数念想,喜悦、难忘、不舍、不甘,可谓是五味杂陈。不过既然新的一年已经来到,我们也是时候张开怀抱,拥抱未来了。
这不,一年激烈竞争过后,各大车企们并没有停下脚步“感怀过去”,而是备足“弹药”,准备打好2018年的“立体位面战争”。我们且来简单看一下,各方人马的“排兵布阵”~
轿车市场
对于“不太擅长”在轿车市场作战的自主品牌阵营来说,2018年则是“开荒拓土”的一年,“车不在多在于精”嘛~
“北方派系”方面,北汽昌河带来了昌河A6;绅宝D70迎来自己的换代车型;红旗则是新增H5和L3两款车型,L3作为大型轿车,将会面对一位位主流豪华品牌的实力选手,有着不小的压力。“南方派系”方面,吉利博瑞GT版本将会到来;领克带来领克03,开启轿车高端之旅;广汽传祺GA4登场;长安一口气带来悦翔、全新逸动和逸动DT“三位大将”,看来是要大爆发。
至于合资品牌阵营,各个派系也是手握“重兵”。德系方面,南北大众带来全新帕萨特、全新朗逸、Arteon和全新宝来等强悍选手,实力强大;日系方面,广汽本田推出新款飞度、换代雅阁,可谓是“老少俱全”,一汽丰田的卡罗拉换代归来,不容小觑。
而近两年略显“动荡不安”的豪华品牌阵营,BBA第一梯队集体发力。奥迪RS5 Coupe和A7换代,同时新增S4、RSS 3 Sportback、RS 4 Avant、A4 Avant四款车型,可谓是“厚积薄发”;宝马M5换代;奔驰CLS、A级换代,新增S级[]敞篷,国产C级也将改款。沃尔沃新车持续跟进,带来全新V40。
SUV市场
说起SUV市场,这里已经是一片红海,且竞争局面非常激烈,但这并不妨碍一批又一批“新兵”的进入。
在这里“大放异彩”的自主品牌们,将会保持火力。观致Model Young不再“空吊胃口”;领克第二款SUV车型领克02到来;奇瑞EXEED TX向高端市场发起猛攻;魏派的VV6介于VV5和VV7之间,高端家族又添一员;长安CS75换代,要“夺回属于自己的东西”;广汽传祺新款GS4,剑指群雄;上汽荣威的RX2和RX8继续丰富SUV产品线,又一个“SUV兵团”初现雏形。
当然,合资品牌也不甘现状,准备蓄势反击。东风雪铁龙C3 AIRCROSS欲反转颓势;一汽-大众T-Rocstar弥补没有SUV车型的遗憾;上汽大众的全新牧马人“大哥”迎来换代;上汽斯柯达柯洛克接下Yeti的衣钵,再掀波澜;Jeep全新牧马人没有抛弃硬派越野情怀;亦泽和C-HR分别落户一汽丰田和广汽丰田,告别缺失小型SUV的尴尬现状。
至于豪华品牌,彼此间的斗争也进入白热化。奥迪不只是引进Q2L和Q5L,进口Q8也将到来,整体战斗力爆棚;宝马进口X2、国产X3,“X”家族一列纵队,气势浩大;奔驰“大老G”换代,GLC长轴版会国产;沃尔沃XC40时隔多年,焕然一新;林肯全新领航员也是全新换代,更为魁梧霸气。
新能源市场
虽然新能源市场现在正处于萌芽发展期,但显然各大车企纷纷把枪口对准了这片市场,随着车型的逐渐丰富,还有“新能源免购置税”政策的延续,新能源市场的竞争想必会更加激烈。
“近水楼台先得月”,自主品牌得益于国家政策支持,在新能源市场已经稳占优势,2018年应该算是“而立之年”。魏派带来P8、领克带来领克01 PHEV,两个自主高端品牌继续在新能源市场“厮杀”;荣威Ei5则是这片市场的首款旅行车,足够大胆;江淮iEV7E则是信心满满,希望能够在新能源市场取得良好表现。
被自主品牌们占得先机后,合资品牌也“缓过劲来”,开始投下一枚枚重磅炸弹。在新能源市场“略显保守”的大众品牌带来新e-Golf,显然开始“动真格”了;福特蒙迪欧PHEV希望成功打开市场;一汽丰田将会带来卡罗拉PHEV,不过具体信息还未透露,只好静心以待。
豪华品牌们显然都有着自己的计划,宝马将会带来新增i3s,竞争力明显加强;捷豹I-PACE的到来,算是打开豪华纯电动轿跑SUV的大门;路虎推出揽胜P400e,证明“豪华同样可以电动”。
写在最后
必须强调一点,以上列举出来的车型,只是冰山一角,但我们已经从中感受到了那么一丝丝“狂热”的气息。2018年,注定不一般