拜腾首款新车首秀赌城 起步价30万元人民币

北京时间1月8日上午，拜腾首款车型BYTON Concept在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上完成了全球首秀，概念车被拜腾称作“为共享出行和自动驾驶时代而生的‘新一代智能终端’。”

BYTON Concept定位于豪华智能中型SIV，整体车长4.85米，宽1.96米，高1.65米，轴距为2.945米，配备22英寸超大轮毂。未来的量产车将提供两个版本：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。

汽车头条App了解到，基于此概念车打造的量产版本将于2019年底在拜腾位于中国南京的工厂正式投产，新车搭载200kW(扭矩400NM)的后驱单电机，或350kW (扭矩710NM)的前后双电机组合，起步价格或为30万元人民币(4.5万美元)左右。

主打人机交互

整车设计基于“数字力量取代传统马力”核心理念，最大亮点无疑是取代了传统中控台的超大共享全面屏(Shared Experience Display)。横贯中控台的共享全面屏长125厘米、高25厘米，可以根据环境光照的变化来调整明暗度，确保不会令驾驶员分心，或影响视线。此外，新车还配备驾驶员触控屏(Driver Tablet)以及后排娱乐显示屏。

设计方面，新车也在很多方面体现出“交互”概念。如BYTON Concept前格栅采用智能表情(smart surfaces)设计，可在不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间，开启不同的显示模式，与用户和行人进行“对话”。

同时，BYTON Concept采用手势控制技术，在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏。BYTON Concept还采用了感应进入(BYTON Intuitive Access)。镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。

▲BYTON拜腾CEO兼联合创始人 毕福康博士

在BYTON拜腾CEO兼联合创始人毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)看来， “拜腾提供独特的、多维度的用户界面，同时遵循化繁为简的设计原则，让人车交互变的轻松自如，就像是操作任何一款智能设备一样方便。”

瞄向个性互联

发布会上，BYTON Life也正式公布，它是一个连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式数字云平台，结合创新的人车交互方式，为人们提供更好的智能出行体验。

本次亮相的概念车具体展示了四个主题模块下的BYTON Life功能，包括健康、通信、娱乐和活动。

通过内置的相关硬件，以及与用户的其他智能设备同步，BYTON Concept可以主动跟踪用户的健康状况，包括体重、心率、血压的监测，并且同步健身数据，给出健身建议。

BYTON Concept就像一部轮子上的智能手机，可以帮助用户时刻保持在线状态，支持视频通话、电话会议，在拥堵的通勤路上既可以高效工作，也可以和家人、朋友保持联系。用户无论进入哪一辆BYTON拜腾，其资料都可以从云端下载到车辆上，让用户感觉像在自己的车中。

娱乐方面，BYTON Life支持从车外到车内的无缝切换，手机中正在播放的音乐或者视频节目，在用户进入车辆之后，都可以从上一次听到或看到的地方继续播放。

BYTON Life还拥有先进的人工智能技术和机器学习能力，背后是强大、安全的互联硬件支持。据了解，拜腾的互联硬件为5G通信时代的到来做好了准备，车顶隐藏式天线可支持最高10Gbit/s的数据传输速度，是目前普通家庭带宽的几百倍。

▲BYTON拜腾总裁兼联合创始人 戴雷博士

发布会现场，BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示：“拜腾是一个了解你的智能终端，它会越来越懂你，不断的优化用户体验。通过人工智能技术，它会学习你的喜好和习惯，提供最个性化的服务。”

未来，拜腾还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV，轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场。

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