开车时的四大盲区 一定要注意

盲区不会消失，我们只能面对情况并妥善处理，总而言之一句话：只要不踩油门，脚一定随时准备踩在刹车上!

盲区一：超车

当你驰骋在路上，体验秋名山老司机的速度时，前面有一辆龟速汽车!这让你瞬间失去了耐心，想要超车。 这时，一定要注意：

前方慢速的车是否在避让前方行人，确认没人再超车。

与对面驶来的车相会时，务必注意后面是否会窜出行人!老司机说的“超车头、会车尾”，一定要铭记在心啊!

盲区二：内轮差

图中白色和黄色线是轮胎的轨迹，粉红色区域就是视觉盲区。盲区的产生是因为汽车的前轮转弯半径小，后轮的转弯半径大，在这之间的不重合区域就形成的内轮差区域。

如果你是司机，减速确定没有行人后再转弯;如果你是行人，应站在2米外的安全距离。否则即使前轮能把你让过去，后半部分也可能会撞到你。

盲区三：隧道

在白天时，隧道外亮内暗;夜间时，隧道外暗内亮。在进出隧道时，眼睛都会由于突然的光线变化而出现短暂失明，这就形成了短暂的视觉盲区。

在夜间开车时，老司机们不仅要承受光线的变化，还要应对对面驶来汽车的大灯的刺激，视力进一步受限。所以各位司机在进出隧道时，一定尽快适应灯光变化，与前车保持安全车距!

盲区四：A柱

首先，A柱是什么?

A柱是挡风玻璃两侧的斜柱。

当汽车准备转弯，或马上要进入弯道，部分视野就会被A柱挡住，形成盲区，说俗点儿就是你只能看见根柱子，看不到柱子后边的行人。

等红灯时，特别是即将变灯时，务必观察一下路面两边的情况，这时或许会突然“闪现”出行人，他想趁最后几秒跑过去，以为你会让。其实吧，你根本没看见他。