百万玛莎为什么这么惹人爱？霸道总裁来袭

Hello，车家号的朋友们大家好，检车家小编又来了。翻翻日历，2017年还剩下不到两个月的时间，一年时光又从指间溜走。想想这一年来在检车家基本没怎么休息，每天替不同的客户检测两到三辆车，足迹遍布神州大地。一年下来，虽然辛苦，但是银行卡余额也提升到六位数(加上小数点后的两位)。思绪飞扬灵魂出窍中，有人从后面拍了小编一下，“想啥呢，设备准备好了吗?” 对了，小编今天要出去检测一辆玛莎，所以才一早来到公司取设备的。

作为神州的政治中心，帝都除了浓厚的政治文化外，这个城市给人最直接的感受就是便利的交通和正南正北的街道布局。出地铁站后，小编一路步行赶往和客户约定的检测地点。从机修转行检测一年多以来，在北京说个地点，只要不是特别偏僻，小编基本用不着导航了。由于提前了半小时出发，一路上还算不慌不忙。

忘了跟大家仔细介绍，这次小编是受命到玛莎4S店去检测“大白鲨”，部分人可能不知道总裁除了“总裁”这个名字外，还有这样一个同样接地气又霸气十足且十分形象的名字。电话沟通中客户告诉小编，这是最新的17款“总裁”，小编想了想这应该是第六代的中期改款吧。

简单的几分钟沟通后，小编明显感觉到客户对小编的检测能力由忐忑到信任。打个不恰当的比喻，因为职业关系的原因，虽然吃不起猪肉，但是却天天看到猪跑。前两天还帮一个神秘客户检测了盖拉多。(由于客户特意交代了不让发问，小编只能从网络上贴了一张图，谨做代表。)说着说着就跑题了，下面咱们看看这辆“大白鲨”到底怎么样。

车型：2017款玛莎拉蒂总裁

表显里程：122KM

车辆生产日期：2016年8月

新车指导价：146万

卖方报价:128万

与老款一样，一辆总裁停在那里，了解意大利文化或汽车文化的人，一定能感受到它浓郁的意大利风情。三叉戟象征着百年车企传奇和文化，关于它的种种神话传说小编就不细说了，以前的作业中也提到过不少。相比于老款车型，新总裁在外观上的一个明显特点就是“鲨鱼嘴”更加内凹了，黑色与并列亮色镀铬饰条的搭配像锋利的牙齿。整体看起来更加凶狠了，霸道总裁锋芒毕露，有些不好惹。

据说客户看这辆车是4S店的展示车辆，表显不到200公里。小编绕车一圈检查的确没有发现全车外观有任何掉漆之处。所谓小心驶得万年船，谨慎能捕千秋蝉。小编最后还是发现了点问题：后保险杠上的黑色胶圈上有白色的漆雾，一般原车是不会出现这种情况的。小编又后退站在远处有观察了一下，后保险杠上的漆色和相邻翼子板、后备箱盖等对比有可见色差。这下小编就心中有数了，据此可断定后保险杠有过二次喷漆。

老规矩，第二步还是用漆膜仪检测一下全车漆面厚度，大致确定车辆那些部分有钣金喷漆甚至是切割嫌疑。无论是新车还是二手车，小编从来都是一视同仁的，不敢掉以轻心，降低检测标准。还是那句话：“小心驶得万年船，谨慎能捕千秋蝉”。一圈检测下来，除了塑料件前后保险杠只能凭经验判断外，全车都是原车漆，这也是好事儿，不算白忙活。

机舱内部布局非常规整，新车没有什么漏油情况，这里主要检查车辆有没有事故嫌疑，毕竟不能大意。

看这发动机舱，大开大和的进气道设计，配纵置巨大发动机，视觉给人一种震撼，一种动力澎湃的视觉感受。

机舱检测一切正常，经检查水箱框架和保险盒等都没发现拆卸维修或更换痕迹。

机舱检查唯一的不足是防冻液水管的卡子松了，小问题，但是时间长了容易渗防冻液，造成防冻液亏损，引发发动机高温，及时更换就好啦。

车辆还是新车，我们看到座椅保护套还在车上。

可能是展车长期有人试乘的原因，主驾驶座椅的侧面有轻微的褶皱。

检查内饰配件是否完整时，小编发现显示屏有细微的划痕，应该是没贴膜的缘故，建议后期贴层膜。几乎所有的豪车中控都要配一块石英表，玛莎也不例外。

接通电门后，车辆自检正常，无故障码。注意到表显公里数才122KM。

内饰功能项检查中逐一测试全车功能键一切正常。

座椅滑道、螺丝也没发现拆卸和生锈的痕迹。座椅没有拆卸，地胶地毯自然也没有拆卸，未见泥沙、水渍等水泡痕迹。

安全带日期为16年4月27，符合车辆生产日期，无拆卸和水渍痕迹。基本排除车辆水泡嫌疑。

后备箱检查中后围板正常，没有变形和钣金维修现象。

内饰板的卡子没安装到位，疑似有过拆卸。问题不大，因为根据之前的检测，功能项都是正常的。

备胎坑正常 ，没有事故维修或水泡痕迹出现，随车工具齐全。下一步看看路试表现。

(考虑到安全问题，公司不允许路试的时候拍照片，小编只能让大家脑补了)

由于车是在4S店看的，上架问题不用担心，店里就可以解决。路试的时候我们在4S店周围转了几圈。首先最明显的还是撩人的声浪，相信一部分妹子会很喜欢的。车辆密封性也好，关上窗后，几乎听不见外界的嘈杂。好似远离了一切的纷纷扰扰，肆意奔腾。当然车外的人没法注意到车内的动静了。由于是新车动力和操控方面几乎挑不出什么毛病。

路试结束后，我们回到店里开始上架检查，前前后后一个半小时也过去了。目前来说，车况到时没什么大问题。除了后杠喷漆外，也没出现调换配件或其它钣金喷漆现象。

底盘看着很规整，底护板包裹非常严密，再走近看看。

这样严密的底护板不利于检查发动机、变速箱状态。常规来说护板必须得拆卸的，但是此次由于客户明确指示不必拆了，小编只得放弃。根据前面的机舱检测结果来说，发动机倒是没什么问题。

走到车辆后部的时候，小编发现备胎槽有刮蹭修复的痕迹，而且还做了底盘装甲。这应该是蹭到了石头上,

底盘两侧的棉护板缺失，需及时加装。客户说卖家那边已经答应帮他发过来了。

轮胎有轻微的伤痕，但是没伤到内脏，找了点泡沫液体试了下，没有漏气情况。可能检测时间确实有点长了，客户要求加快检测速度，最后在来查一下全车故障码。

OBD一切正常，没发现什么异常，胎压检测也没问题，再次确认了前面的轮胎外伤没有造成漏气情况。至此，检测过程顺利结束，小编来做一个车况总结。

车况总结：经静态、动态、上架全面检测确认，此车无重大事故、无水泡火烧嫌疑。后保杠喷漆，防冻液卡子松动。显示屏有轻微的小划伤，主驾驶座椅有轻微皱褶。备胎槽底部有轻微托底，已修复。底盘两侧棉护板缺失，卖家同意补齐。总体来说，车况不错!

根据全面检测结果，此车无大事故、无水泡火烧情况。车况良好，无重大问题，是标准的准新车。虽然没有大问题，但是外观有喷漆，轮胎有外伤。内饰有褶皱和小划痕，底盘有托底。根据市场行情小编最终给出125万左右的估价。

这里附上二手车之家上同款车型的报价，仅供大家参考。

小编回程途中接到了客户的电话，问小编这个车需不需要做个大保养。原来客户根据检测结果和卖家砍价的时候，双方谈到127万，相持不下了。而客户的心理价位是126万。最后销售提出店里免费帮忙做一个大保养，希望客户能够接受，所以才有了这个电话。这个车放了半年多了，虽然没有到必须做大保的时候。但这应该也是一个双方都容易接受方案。做一个也成，毕竟也是新提的车。建议留意不要让4S店在保养的时候偷工减料就行了，大保养可不是简单换个机油机滤就完了的。

关键词： 玛莎 总裁