欧巴依然是那个欧巴 “军训”归来

自2010年上市以来，ix35在紧凑级SUV市场的表现一直不错，累计收获了80万消费者的青睐。时至今日，新一代ix35正式到来，我们发现原本眉眼细长的小鲜肉形象不见了，新车如同去服过了兵役、一身硬派的欧巴。这是不是意味着新一代ix35不再是那个温柔体贴的居家好男人了?

在大多数SUV都在走时尚、动感路线的时候，新一代ix35另辟蹊径，选择了一条硬派的路线。整车运用了诸多平直的线条来强调硬朗气息，设计师对家族式的六边形进气格栅造型进行了调整，让车头整体更为方正。新车的侧面线条非常简洁，粗大的C柱给人带来了很强的坚实感。值得我们注意的是，新车的D柱采用了隐藏式设计，平添几分宽大、精致的气息。除此以外，黑色的轮拱、突出的车顶行李架都营造了不错的硬派感觉。

新一代ix35的改变是由内而外的，除外观方面，新车的内饰也对“硬派”这个主基调进行了呼应。与老款车型不同，新车的内饰设计更为立体化，中控区域更加独立、方正，空调出风口的造型也进行了调整。包括仪表盘轮廓、中控面板的拼接、副驾驶储物格等细节，都朝着硬派与实用进化。

当然，我们无需担心新车是否偏离了家用车的属性。经过一天的试驾，我们能够清晰的感受到，ix35虽然看起来一副野性范儿，但细腻的内心是它另一副面孔。那个贴心的、居家旅行必备的“好男人”依然存在。

首先，是内饰的精致感。新一代ix35在内饰整体质感的提升方面有很大进步，棕、黑的配色很有质感，皮质座椅也有菱形缝线进行点缀，镀铬饰条的运用恰到好处。唯一遗憾的是中控台面板的材质是硬塑料，触感上略显廉价。

其次，是智能化。新一代ix35搭载了百度智能网联系统。用户能够通过方向盘上的语言按键或者“你好，北京现代”完成唤醒，然后就可以通过语音指令，实现导航、多媒体以及信息查询等多种操作，大大提升了行车安全。

无论汽车工业发展到何种地步，对于一款家用车而言，安全都会是我们要考虑的极为重要的一点。在这个“看不到”的方面，新一代ix35可谓是下了很多功夫。新车搭载了FCA前碰撞预警制动系统、LDWS车道偏离警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、BVM盲区显示等诸多安全系统，此外，前后驻车雷达和倒车影像都能够尽可能避免平时用车时事故的发生。

现阶段，新一代ix35只推出了2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力版本，1.4T涡轮增压版本的车型预计将于明年推出。我们先来看看这台搭载2.0L自然吸气发动机版本的车型，最大功率118kW，峰值扭矩194N·m，从数据层面上看，新车的表现中规中矩。

实际驾驶下来的感受，新一代ix35在平顺性方面给我留下的深刻印象。整体来看，新车的动力总成表现很成熟，自然吸气发动机的平顺性自然不用质疑，这台6AT变速箱的调教偏向舒适性，升挡的过程平顺且积极，加上轻快的转向与紧凑的底盘表现，新一代ix35开起来很轻松，基本上手就能适应，无需过多的调整。让人惊喜的是，新车的悬架表现没有一味的追求舒适，而是那种软中带硬的感觉，对于日常细碎的颠簸处理干净利索，在真正需要侧向支撑的时候，又不会让你没有信心。

从80万台的销量数据上能够证实，ix35是一台成熟的家用SUV车型。此次换代，虽然北京现代赋予了它一个全新的车型形象，但经过了一天的相处，新一代ix35没有脱离一台家用车的基本素质。所以，作为消费者，无需担心新车是不是不再适合你原本的用车场景，它依然全面，依然贴心。

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