这几款中型SUV值得再等半年吗？手握五十万

年终岁末，又到了大家扎堆儿买车的季节。巡山兄的不少小伙伴也都在跃跃欲试，毕竟辛苦一年了，年底犒赏一下自己的心态还是人之常情。

但是，除非有刚需或者心仪已久，不然巡山兄并不建议大家这会儿购车。一是明年还会有不少好车上市，二是年底不少商家销售任务都已完成且大家扎堆购买，势必加价提车。(巡山兄所在城市汉兰达加装饰4万，新C-RV加装饰1.2万)。

正如题目所讲，如果手头有50万预算，想买台豪华品牌中型SUV，当然市面上已经有宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5等一票车型供你选择。

那么，如果再等等，会有哪些厉害的车型供你选择呢?今天，巡山兄就给大家推荐几个。(排名不分先后)

首先要说的就是本次广州车展亮相的沃尔沃全新国产XC60。目前，其预售区间为38.00-61.80万元。

不得不说，被吉利收购之后，沃尔沃近年来的发展确实快了不少。在销量提升的同时，沃尔沃也不断为我们带来一款又一款让人惊艳的车型。2017日内瓦车展上，沃尔沃终于发布了全新XC60，新车与现款车型相比发生了翻天覆地的变化。沃尔沃全新的家族设计“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯让全车看起来犀利动感。和其他品牌不同，沃尔沃XC60的国产版并没与让我们等太久，几乎与海外市场同年推出，并且也没有根据中国市场推出加长版本，2865mm的轴距在现在这个空间为王的时代还是略显拥挤。

内饰设计上，国产全新XC60也采用了全新的家族设计，活脱脱的S90缩小版!极简的设计加上扎实的用料让这个内饰质感十足。

全新XC60的科技配置也十分丰富。中高配车型将配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W音响、车内空气质量控制系统等。在主动安全配置方面，沃尔沃一直都比较让人放心，全新XC60将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

动力总成方面，国产的全新XC60将提供T4、T5、T8三种车型，具体为2.0T增压低功(190马力)、2.0T增压高功(254马力)和2.0T双增压插电混动(407马力)三款，与之匹配的为8AT变速箱。其中T4为前驱车型，其余均为四驱车型。

至于碰撞测试，沃尔沃基本属于免检车型，全新XC60在美国IIHS碰撞测试中也不出意外的取得了碰撞测试全优的成绩，仅在灯光和儿童座椅易用度上取得了良好的成绩。

总的来讲，全新XC60是一款高颜值，高安全性的车型，加上沃尔沃终端不错的优惠力度，相信这款车值得你耐心等待。

从外观来看，全新X3明显带有X5的风范，前大灯造型更加饱满，前进气格栅也采用了更为夸张的“大鼻子尔康”造型，相比这个前脸，我还是喜欢小鼻子时代的宝马，含蓄内敛又不失调性。

最性感的“小鼻子”，当属宝马850!!!

新车侧面线条更加舒展，几条隆起的线条也更具肌肉感，高配的X3 M40i前翼子板增加了用于散热的开孔。新车在轴距上增加了44毫米，达到了2864mm，并且将车身高度从1690mm降为1676mm，整车相比老款会显得更加低趴和运动。但是现款X3的后排空间只能说够用，加长后的国产X1都比他大。相信如果国产全新X3在轴距上也做出相应调整的话会更受欢迎。

全新X3的内饰也一改现款老气横秋的风格，在用料和颜色搭配上着实下了一番功夫，相较老款有了大幅提升。整体风格和近期上市的全新5系十分相似，在与全新5系的接触中，巡山兄感觉宝马终于变得像个豪华品牌了，之前老款乞丐版520 Li上的按键甚至会出现对不齐的情况，作为一个豪华品牌，这个确实太说不过去了。

动力部分，海外版新车将提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机，在汽油机方面很有可能是1.5T三缸，2.0T高/低功，3.0直六配涡轮增压。其中作为普通版本旗舰车型的X3 M40i的这款3.0直六涡轮增压发动机最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。这里巡山兄想问问各位，你能接受一台1.5T的X3吗?

此外，全新X3貌似也会推出一款终极性能版X3 M。由于之前的两代X3均没有M车型，所以未来推出的全新X3 M将成为历代最强!动力方面，宝马X3 M动力总成很有可能与M4/M3相同，采用代号为S55B30的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机(最大功率430马力左右，峰值扭矩550牛·米)。相信宝马此举也是被奔驰AMG GLC 63和阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草和保时捷Macan逼的。不出意外的话全新X3 M的售价将超过110万元，这个价位相信买他的都是真爱。

总的来说，蓝天白云标、进步明显的内饰加上宝马一贯优秀的操控性，作为宝马铁粉的巡山兄表示还是挺值得等待的。另外，相信国产版本会比现在的美国产版本做工优秀一些。

缩小版Q7，基于MLB Evo平台打造，再加上现款车型极高的保有量，让奥迪全新Q5成为不少消费者持币观望的对象。作为深谙加长之道的奥迪，全新Q5的国产版本相较于海外版的4660*1890*1660mm(轴距2820mm)在长宽高上有一定的变化，达到了4765*1893*1659mm，而轴距则加长了88mm，达到了2908mm。可见，奥迪在尺寸方面还是更懂国内消费者的诉求。由于其基于MLB Evo平台的打造，海外版车身重量相比老款车型降低了90公斤，同时车身整体抗扭强度也有所提升，至于国产版本的具体数值，我们还是得继续观望。

但是和全新A4一样，全新Q5并没有摆脱老Q5的轮廓。这让人很难相信这是一款全新车型，奥迪的设计师似乎也觉得这样有些不妥，因此，奥迪A5上那条动感的腰线也出现在了Q5的车身上，让这款车看起来动感不少。据外媒报道，全新奥迪Q5将提供14种车身颜色供选，并可提供S line运动选装包。相信在主打运动的大潮流下，S line运动选装包一定会在国产车型上装备，但是多达14种的车身颜色会不会同步引入就不得而知了。

值得一提的是，全新Q5的内饰由中国设计师郭睿参与设计，保持了奥迪家族的传统设计风格，简约之中科技感十足。分辨率不错的8.3英寸多媒体显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、30色内饰氛围灯、气动按摩座椅等配置的出现也让全新Q5显得逼格满满。小伙伴再也不会觉得我是开老爸的车出来混了。

作为有名的灯厂，奥迪在灯光方面自然不会示弱，全新Q5提供氙气大灯、LED大灯以及矩阵式LED大灯可选。

动力方面，海外版全新奥迪Q5搭载2.0TFSI汽油(最大功率252马力)、2.0TDI柴油(150马力、163马力及190马力三种调教)及3.0TDI柴油(最大功率286马力)三款发动机，虽说柴油版不大可能引进，但是TDI才是大众的精髓啊!!!这台3.0T柴油发动机的最大输出功率为286马力，峰值扭矩可达620牛·米，再加上一台8速tiptronic手自一体变速箱，脑补一下都觉得刺激。

国内车型预计还是我们的老朋友EA888 2.0T涡轮增压发动机，据说高功率版最大功率为251马力，低功率版最大功率为190马力。变速箱为7速双离合变速箱，并配有quattro四驱系统。就参数而言，这个动力总成中符合主流水平，但并不出彩。

安全性上，全新奥迪Q5也取得了IIHS碰撞测试全优的成绩，仅在大灯测试中取得及格的水平，主要原因是在远光能见度上失分不少。

总的来说，加长了88mm的轴距，和大哥Q7相似的外观，再加上不错的口碑和销量，全新“Q5 L”也是一款值得期待的车型!

英菲尼迪的外观设计在近几年来还是很犀利的，不管是Q50还是QX30，在外观设计上确实没啥毛病。全新QX50也将于11月28日全球首发，并在11月29日开幕的洛杉矶车展上正式亮相。新车采用全铝车身，外观上更是比现款车型漂亮的不知哪里去了。

前大灯组为全LED光源，配合LED日间行车灯看上去炯炯有神杀气十足。新车的前保险杠棱角分明，面积巨大的进气格栅运动感十足，周围的一圈镀铬装饰又增添了一丝豪华感。

在我看来，新车最大的提升除了颜值外，就是空间了。老款的QX50即使是国产加长版本，也由于其类似“跨界车”的低矮造型，显得纵向空间比较拥挤，后备箱空间相比同级也没啥优势。新款QX50在外观上终于回归主流，变得像个SUV了，相信其总想空间会得到很大的改善。

而动力系统的升级则是全新QX50的又一大亮点。新车将搭载日产全新的VC-T 2.0T发动机，相比现款2.5L V6发动机燃油经济性提升了35%。

更值得一提的是，新发动机拥有可变压缩比、双循环(注：这是模拟阿特金森循环)，和双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术，这款发动机的压缩比可在8:1到14:1之间自由调节，最大功率为272马力，峰值扭矩390牛·米其0-96km/h加速时间为6.3秒，最高时速可达230km/h。传动方面，全新QX50采用的是一款CVT变速箱，并提供前驱和四驱两种车型。

总的来说，全新的外观，加大的空间以及技术领先的发动机是全新QX50的主要卖点，加上英菲尼迪四年十万公里免费保养的政策，这款车还是很值得等待的。

在SUV大行其道的今天，我们看到的事实是小型SUV、中型SUV在不断发力，紧凑型SUV原地踏步，豪华品牌SUV的价格在不断下探，相信这几款车国产之后，配合合理的售价，取得不错的销量只是时间问题。

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