奥迪A6在国内可谓是一款传奇车型,它开创了轿车加长的先河,从此打破了豪华品牌用轴距定义等级的历史。正因为它为中国市场做出的改良,奥迪A6L从此成为国内行政级轿车中的标杆。
或许是第四代A6设计太过于经典,改款非常到位。因此大家都忘记了,现款A6从2011年上市已经足足卖了6年,在国内市场,A6L的降价幅度更是在同级别车型名居前列。特别是随着奥迪A6的竞争对手的奔驰E级和宝马5系都相继进行更新换代后,A6的市场份额也逐渐被侵蚀,所以厂家也紧锣密鼓的测试新一代车型。
早前,奥迪设计师放出的新车设计草稿图已经高度还原了全新 A8 和 A7前脸设计,更宽更扁的六角形进气格栅就是未来新车的标志性设计。不变的是,镀铬装饰条数量决定等级的套路还是老的。
新A8 进气格栅上的6幅式镀铬装饰条表明它在奥迪轿车中的身份,官方设计草稿图显示新A6是5幅式镀铬装饰条。
从最新曝光的A6伪装测试车来看,新车的外貌与今年下半年发布的A8、 A7有着极为相似的外观,偏平锐利的LED头灯,以及全新设计的尾灯样式,都赋予它新颖的视觉效果;不过和上述两款先行亮相的车款相比,新A6的水箱虽然也采用六角型的家族样式,但造型上显得相对保守沉稳,此外在伪装之下仍无法看出LED灯是否与A8 、A7一样,采用相连横贯的设计。
据目前已知消息指出,新一代A6将会建构MLB Evo 模块化平台,并大量使用铝合金材质,建造轻量化高刚性的车身结构;此外动力阵容应该会有四缸涡轮、V6、V8等多款汽油柴油引擎选择,不过可以预料到新车将引入48V微油电系统,带来更好的输出反应与节能效果,匹配的将会是S-Tronic七速手自动与八速手自动变速箱。
另外还有消息表示,奥迪可能会为新A6导入「Audi AI」半自动驾驶辅助系统,以及「后轮转向」等新科技,新一代的虚拟座位界面想必也是不容错失的新颖配置,不过目前车厂并未说明新车的发布时间,而外界猜测估计能在明年三月日内瓦车展看到新一代的奥迪A6。
各种细节表明,新A6的外观会越来越运动,但是至今还没有新车的内饰谍照。按照奥迪以往的做法,A6与A7内饰相似度极高,所以A6的内饰估计与A7不会有太多差别。