宝马计划明年销售15万辆新能源车 2018年国产品牌新车SUV占比66%

宝马计划明年售15万辆新能源车

据彭博社报道，宝马汽车公司宣布了一项雄心勃勃的计划，争取明年让插电式混合动力车和电动汽车的销售再次实现大幅增长，以在全行业向电动汽车转型的过程中捍卫自己的市场地位。在此之前，其竞争对手大众汽车公司等已推出自己的电动汽车系列。

包括混合动力车和电动汽车在内，宝马计划明年售出新能源汽车15万辆，这意味着将比该公司今年新能源汽车的销量增长50%，而与去年相比增长约70%。宝马早在2013年就推出了宝马i3纯电动汽车，是较早向电动汽车转型的汽车厂商，但在该领域目前正面临着梅赛德斯-奔驰和大众等竞争对手日益激烈的竞争。

宝马研发负责人克劳斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)在德国慕尼黑表示：“我们肯定会采取措施，以促进我们新能源汽车的销售实现两位数的增长。这是为了在竞争中保持领先地位。”

面对各国日益严格的排放管制，宝马和其他汽车制造商正投入创纪录的资金，以开发一系列更具吸引力的电动汽车，希望能激发消费者的购买热情。但这种投入的回报仍不确定，因为与同等价位的内燃机汽车相比，电池高昂的价格将会挤压电动汽车的利润率——至少在未来许多年里还会是这样。

大咖点评

新能源车越来越受到传统汽车厂商的重视，宝马计划明年售15万辆新能源车。目前宝马的新能源车型还是很多，宝马I8、I3以及不久前发布的新插电混动版5系等。

一汽-大众透露最新计划

眼看2017年即将走完，对于一汽-大众来说，在度过这个“产品小年”后，公司将迎来史上最大规模的新车密集投放期。近期一汽-大众透露最新计划，包括轿跑车Arteon、紧凑型SUV T-Roc和全新A SUV三款全新车型将在明年正式上市。其中，2款全新SUV的加入将补齐一汽-大众最后的产品架构短板。

T-ROCSTAR概念车基于大众汽车最新的横置发动机模块化平台(MQB)打造，前脸三横幅式进气格栅为六边形造型，并与头灯组融为一体。下方配备大面积黑色进气口，内部加入镀铬饰条装饰，雾灯区域为竖状LED日间行车灯。T-ROCSTAR将成为一汽大众的重磅车型，也是旗下首款SUV。

大众Arteon车身长宽高分别为4862/1871/1427mm，轴距为2841mm。前进气格栅采用大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，还配有“L”型日间行车灯。大众Arteon作为大众CC的替代车型，预计将有不错的市场表现。

大咖点评

大众T-ROCSTAR和Arteon两款车型都值得期待，看着上汽大众在SUV市场表现强劲，一汽大众其实早就想进军SUV市场。现在终于等来了T-ROCSTAR非常难得。

2018年国产品牌新车SUV占比66%

随着2017年临近收官尾声，各大车企也开始陆续公布新一年的新车规划。我们搜罗了到目前为止公布新车规划的36个品牌、108款新车信息，尽管这只是部分信息，但其中包含了主流中国品牌、合资品牌。

对它们进行分析后还是能够对明年的车市新车有一个大致的轮廓：

SUV依然被看好，但中国品牌和合资品牌的投放偏好并不一致，中国品牌将提供更多紧凑型SUV，合资品牌则将重点放在了小型SUV新车上。

作为2020年针对国内新能源车型补贴优惠政策结束前的倒数第二年，的确有越来越多的合资车企开始布局新能源车型。从本次梳理结果来看合资品牌比自主品牌积极性要更高，53款自主品牌新车中只有14款新能源车型;39款合资品牌车型中新能源车型数量达到17款。

通过梳理发现，在统计的53款2018年自主品牌新车中，SUV不出意料的依然占据最大的份额，共有35款新车、轿车占13款，占比分别达到66%、25%。值得关注的是，在自主品牌SUV新车中，紧凑型SUV有17款，小型SUV只有7款，中型或中大型SUV有11款。

关键词： 宝马 新能源 新车