紧凑型车一直是国内最大的汽车细分市场,不过对中国品牌来说,轿车业务却是一块难啃的骨头。在这一领域,合资品牌有着绝对的优势,看看每月轿车销量排名TOP 10,几乎被合资车全面占领。即便如此,自主车企们仍没人想要放弃这块最大的蛋糕。
随着中国品牌奋起直追,终于在5-10万元轿车市场中找到机遇,于夹缝中自强不息地成长着。近年来,吉利帝豪、长安逸动等车型凭借比肩合资的实力广获车迷好评;其中,吉利新帝豪可谓中国品牌在轿车市场的标杆车型,多次进入轿车销量TOP 10,并以百万销量向合资品牌证明了中国轿车的存在。
正所谓“一花独放不是春,百花齐放春满园”,比起一枝独秀,自主品牌的共同向上,给消费者带来更多优质的产品,才是老百姓最乐意见到的。今年11月初,北汽全新绅宝D50上市,为7-10万元轿车市场注入一股新鲜活力。
不可否认,全新绅宝D50的出现让人眼前一亮,作为北汽绅宝2.0时代开山之作,全新绅宝D50以全新姿态面向市场,关注度持续飙升,相比同级竞品,新车6.79万-9.69万元的指导价也更具吸引力。
那么,若与国产紧凑级销量霸主吉利新帝豪对标,“后起之秀”全新绅宝D50是否又有过人之处?小鹿这就替大家寻找答案。
价格PK:全新绅宝D50质保期更长
车型级别相同的情况下,消费者对价格是敏感的,毕竟“苍蝇腿也是肉”,辛苦挣的每一分钱,总要花得值。
价格方面,全新绅宝D50售价6.79万-9.69万元,新帝豪售价6.98万-10.08万元。经过细细对比不难发现,同水平配置车款,全新绅宝D50的售价比帝豪便宜2-8千元不等。鉴于新帝豪早先上市,有一定优惠幅度,最终两车交车价格差异不会太大。
结合指导价、后期用车保障来说,全新绅宝D50的性价比更胜一筹。全新绅宝D50的亮点依然不少,新车自动挡车型门槛下探到8万元以内,这对消费者来说可是真正的福音。同时,全新绅宝D50提供同级唯一五年/10万公里的超长质保周期,真正让老百姓买得起、用得起,足见北汽绅宝的诚意和魄力。
颜值PK:全新绅宝D50动感年轻,新帝豪稳重经典
如今,新一代中国品牌家轿在车型设计上已经走上了原创道路,造型设计越发成熟,看上去都很顺眼。
全新绅宝D50和新帝豪的颜值都不低,前者整车时尚动感,采用北汽全新OFFSPACE家族设计语言,前脸大气磅礴,侧身线条流畅,溜背设计营造出运动美感,确实进步很大。而新帝豪看起来沉稳大气,给人感觉经典稳重。
车身尺寸上,全新绅宝D50在轴距、宽度、高度占优,新车设计时就兼具了对空间实用性的考虑。
两款车的外形各有特色,皆有很强的竞争力,虽说“青菜萝卜各有所爱”,但外貌协会的小鹿想要为全新绅宝D50打call,这款新车显然更受年轻消费者的喜爱。
内饰PK:全新绅宝D50时尚活泼,新帝豪商务工整
来到车内,全新绅宝D50借鉴了奔驰的设计风格,黑色内饰中嵌入动感的碳纤维式设计,悬浮式中控屏、“北”字出风口、游艇档把、液晶仪表盘等元素,不仅漂亮还提升了车内的豪华感。吉利新帝豪的内饰风格则中规中矩,整体布局工整,颜色搭配彰显出商务感。
至于做工用料,两者均表现出超越合资品牌的诚意,大面积软质用料使用值得点赞,细节精致,档次感满满。
乘坐体验和空间表现是中国消费者比较关心的,有时甚至是决定购买的关键因素。在座椅舒适性和包裹性上,全新绅宝D50和新帝豪皆保持了同级应有的水准,坐起来十分柔软舒适,新帝豪全系标配了腰部支撑调节功能,体验感更佳。
但在后排空间方面,全新绅宝D50比新帝豪要宽敞惬意,该车后排横向空间和腿部空间不错。而新帝豪由于中央地板隆起较高,显得不够人性化,是一个较大的遗憾。
配置PK:全新绅宝D50行车安全性更高,新帝豪注重舒适
由于两车舒适性配置相当,差别不大,笔者就主要从两个方面来说,一是安全性配置,二是智能科技配置。
伴随二胎政策的开放和家庭意识的增强,消费者对汽车的安全性能越来越看重,一辆拥有更多安全配置的汽车,能给出行带来更多的安心,自然更受消费者的青睐。
全新绅宝D50和新帝豪均全系标配主副驾驶座安全气囊;在此基础上,全新绅宝D50还标配了胎压监测、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、博世ESP9.1车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、紧急制动辅助系统、上坡辅助等配置,更全面地保障乘员的行车安全。
全新绅宝D50最大的亮点在于智能交互系统,其搭载的高德地图+科大讯飞最新智能车机系统,有“行走的Siri”之称。时下年轻人的生活离不开互联网和智能科技,好用、好玩、智能的车机系统将为行车生活带来更多乐趣和便利,也更吸引新生代消费者的眼球。
新车在语音识别方面有着惊人的表现,响应时间短、系统数据庞大、业务范围广,十余种方言的普通话可清晰识别,方便好用。全新绅宝D50把智能科技赋予人文关怀,让每个消费者都能感受到智能出行所带来的便捷,高度贴合“颜智新高度”主题。
新帝豪高配车型也装备了吉利最新开发的G-Netlink 3.0A智能车载系统,支持讯飞3.0智能语音系统、高德地图导航车机版、伴听音乐馆、喜马拉雅电台等功能。
4G网络的加入让这两套车机系统可玩性更高,新帝豪享受两年免费不限流量的优惠政策,全新绅宝D50更贴心,提供流量终生免费的服务,车载智能系统尽情享用,无须再担心流量不够了。
操控PK:两车轻松好开,动力表现相当综上可见,即使全新绅宝D50和新帝豪价格区间在亲民的10万元以内,两款车都没有在安全性、舒适性做出任何妥协,各项配置丰富又厚道,达到了十几二十万元合资车的水准,用产品实力拉高国产轿车的品质新高度。
全新绅宝D50和新帝豪均搭载了1.5L发动机,变速箱的挡位个数相同,账面参数相差无几。前者的动力输出稍强劲一点,后者除了1.5L还提供1.3T车型,选择更为丰富。
悬架方面,两车前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架有所不同,新帝豪后悬架为常见的扭力梁式非独立悬架,而全新绅宝D50采用的是非独立悬架。
在实际驾驶中,全新绅宝D50和新帝豪的动力表现相当,驾驶起来给人感觉平顺流畅、轻松好开,符合省心舒适的家用定位。底盘调校上,两车各有侧重,全新绅宝D50调校偏舒适风格,新帝豪则硬朗一些,就看各位的喜好了。
总结:立足北汽2.0时代的新起点,全新绅宝D50在全新家族设计、智造基地、德奔技术的全面背书下,产品有了质的飞跃。
通过比拼也能直观地看到,全新绅宝D50的实力完全不输新帝豪,且在设计、空间、人性化智能科技等方面充分贴合时下年轻消费者的需求,价值更高。如果你怀揣7-10万元购车预算,千万别忘了把全新绅宝D50这款超值的国货精品纳入到考虑范围里。