取代740e动力或提升到390匹！ 宝马将推全新745e插电式混动

宝马7系作为家族的旗舰车型，在国内，加长的车身以及3.0T V6发动机的充沛动力，都是其最大卖点。但随着现在对动力以及燃油经济性的进一步要求，混动旗舰也逐渐进入人们的视野中。而最近宝马宣布于2018年正式推出新745e插电式混动车型，新车取代原来的740e，在动力上表现更出色。

从外观看来，新车并没有流露太多混动的气息，反而在运动感的勾勒上变得更激进，其中熏黑的双肾式前进气格栅就很别致，同时其取消了原来分体的设计，因而在视觉上显得更扁平低矮，不仅如此，新车在下保险杠以及后视镜等细节的处理上，都采用了碳纤维材质的用来，整体来说非常运动。

车身造型的一大特点就是厚重而紧致，它没有国内加长版那么的修长，但却在设计上运用了一些小心思，比如从翼子板下一直延续到后轮拱的“L”形装饰条，其营造出一种修长而连贯的视觉效果，而相比于铍铜车型，745e多了一个充电口，同时尾箱上多了一个小型的尾翼，出现在一辆7系旗舰车型上，看起来非常特别。

除此之外，新车在尽可能多的细节上，都用熏黑的材质取代了原来的镀铬件，其中车窗就是一大特点，钢琴烤漆黑的车门装饰条，再搭配原车高亮白的车漆，强烈的对比度在营造豪华感的同时，还多了一份暴力的气息，不过在C柱上E Drive的铭牌也透露了其混动车型的身份。

相比于普通车型，混动版反而在豪华感上独树一帜，其中车内采用了黑色的内饰，同时无论是门板还是座椅，都采用了红色缝线的设计，看起来非常精致，而这也是在劳斯莱斯、宾利等超豪华轿车上常出现的设计。

动力方面，升级版的插电式7系将采用相同的2.0升涡轮增压四缸发动机，但整体的动力输出有着更明显的提升，其最大功率从原来740e的322马力(240千瓦)提高到390马力(291千瓦)。而百公里加速则可以从5.1秒提升到4秒。

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