换个标至少贵三万，为何卖不过速腾 13万的德系车，比帕萨特高级

如今买车大家不再盲目跟风，更看重的是车辆的性价比，也即是说一辆车不仅要有亲民的价格，还要有吸引人的外型和丰富的配置，如此车型必然大卖。今天我们来说说市场B级车型，例如帕萨特、凯美瑞等，这些车虽然表现出色，但市场优惠力度并不大甚至部分车型还需要加价购买。而我们要说的速派，隶属于斯柯达，该车与迈腾基于同样平台打造而来，搭载相同的发动机和变速箱。在品质得以保障的同时，其市场售价16.98万到24.98万元，还享有3.5万以上的优惠幅度，比迈腾至少要便宜3万以上。

新款速派在造型上更加年轻动感。前脸基本沿袭老款设计，但细节上有所提升。车头直瀑式中网配合动感的车身线条，呈现一幅凌厉时尚的模样。大灯组十分锐利，流露个性的意味。新车采用掀背造型，要脸镌刻深邃，打造立体感。车身尺寸的设计上，新车长宽高分别为4861mm、1865mm、1489mm，车身轴距达2841mm。从尺寸上评价，该车是一辆不折不扣的B级车型。

速派的内饰也依旧呈现浓郁的德系风格，设计理念以简单大方为主。仪表盘作全新配色设计，传递年轻运动的气息。而软性材质的运用使得质感得到提升。车内采用纯黑色系，三幅式方向盘采用少量镀铬元素进行点缀，看上去精致且低调内敛。该车搭载有最新的MIB多媒体系统，由此实现蓝牙电话、GPS导航、CarPlay等手机互联功能，表明极高的科技感。配置上新车也有全面的提升，该车全系标配ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、定速巡航、自动启停、多功能方向盘、牵引力控制系统、刹车辅助等主流的系统配置，十分厚道。

动力方面，新速派搭载了1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为150/179/220马力，最大扭矩分别为250、300、350牛·米，匹配7速双离合变速箱。

斯柯达速派这款车配置十分厚道，动力表现也非常不错，加之现在市场有如此大的优惠幅度，是非常值得考虑的一款车型。全新的速派在改款设计中汲取了之前的不足之处，迎合时代搭载更加丰富的配置，使得车辆在功能和实用性上都得到大幅提升，产品更加完善，具有更强的竞争力，相对于同一平台打造的迈腾来说，除了品牌力上面稍弱，其他方面真的不会比迈腾差，可惜的是，速派一个月销量卖得最好的也就是5千多台，比迈腾帕萨特差远了。

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