一个品牌在国内影响力的扩大,往往都是由某一爆款车型开始,从最开始的大众途观,到后来的丰田汉兰达都是如此,而本田在国内的爆款SUV无疑就是CR-V了。虽然经历了十余年的推陈出新,CR-V最终还是未能重回十年前供不应求的辉煌销量时代,对此本田欲将旗下另一款紧凑型SUV引入国内,这款车就是本田BR-V。
这年头在国内推出新款SUV,不采用7座布局都不好意思对外卖,CR-V就是未能赶上7座SUV热销的浪潮所以才销量不如人,好在BR-V采用了2+3+2的7座布局。新车车身尺寸为4456/1753/1665mm,虽然车身看起来不及CR-V大,但2662mm的轴距比CR-V还略有优势。
外观上,BR-V延续了本田新式家族设计,前脸部分采用了加宽镀铬饰板来装饰进气格栅,融入LED光源的组合式大灯也显得十分醒目,多层次前脸造型是新车的一大亮点,使其视觉上比CR-V更显时尚动感。
CR-V车身侧面以及车身尾部造型在国内一度成为“槽点”,虽然新款车型在这一方面有所改善,但依然略显笨重。BR-V的车身侧面流线设计很是巧妙,给人营造车身重心下沉的视错觉,车尾也采用了贯穿式尾灯设计,再加时尚动感分。
新车内饰部分采用了简约设计风格。真皮材质与软塑材质等比重搭配,触感良好;内饰整体造型上略微偏离本田家族风格,相比CR-V更具辨识度。配置方面,新车标配6气囊,主动安全方面则配备了胎压监测、刹车辅助以及车身稳定系统,配置上并无太大亮点。
动力方面新车表现就很尴尬了:搭载一款地球梦1.5L自吸发动机,其可提供最大88千瓦的动力输出与145牛·米的峰值扭矩,和CR-V相比有着不小的差距,即使和低级别的XR-V相比也才勉强持平。传动方面则匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。好在新车高配车型配备适时四驱系统,另外油耗方面也有着百公里不到5L的优秀表现。
从CR-V和其他品牌同级别SUV相比不难得出,新车引进国产后起售价或定在13万左右,空间不变但动力上或新增大排量车型供消费者选择。如此,不只是同级别合资SUV,就是自主品牌车型也会感到压力吧!这样的本田7座SUV你会不会买?