马自达CX-8 试图打造最美7座SUV

马自达在这次展会上再次展出了其家族主力SUV车型CX-8，作为一款已经在东京车展发布过的新车，再次亮相改装车展，可见马自达对这款车寄予的厚望。

【一、试图打造最美7座SUV】

新款马自达CX-8使用了全新的家族外观，与CX-5一脉相承，延续了KODO魂动设计理念，但是由于车身尺寸变大，整车的视觉效果更为饱满流畅，盾型进气格栅和细长的前大灯组造型相搭配，宛若新生，双腰线设计让这辆车身巨大的CX-8看起来不失运动感。

【二、车身大而不赘】

新款马自达CX-8的车身长宽高为4900mm*1840mm*1730mm，轴距为2930mm，车身宽大，但看起来最不累赘，整车设计优雅动感。

【三、座椅布局6座/7座可选】

新款马自达CX-8提供2+2+2风格6座和2+3+2风格7座布局可选，6座车型第二排位置为独立座椅，根据配置不同，提供独立的扶手箱或座椅扶手，7座车型采用了2+3+2的布局。这样的布局越来越多的受到市场欢迎，其实也符合家庭使用的常规需求。

图中所示白色内饰看起来非常有感觉，黑色内饰则是另外一种质感。

第三排座椅可以放倒，新车的后备厢容积可以扩充至572L。

【四、内饰传统但具备质感】

每一个品牌都有自己的执著和坚持，马自达虽然在日本并不算是一线品牌，但历经多年的市场打磨，自身的风格也是非常明晰的。

新款马自达CX-8的中控台设计强调了立体感，运用了钢琴烤漆面板，哑光镀铬饰条等装饰材料进行点缀，三炮筒式的仪表盘传统但也非常好用，只是少了全液晶仪表盘的科技感和酷炫。

【五、动力系统】

新款马自达CX-8海外版车型的动力系统搭载了一台2.2L Skyactiv-D柴油发动机，匹配六速自动变速箱，最大输出功率根据定位的不同分为129kw和140kw两种，最大扭矩对应为420N·m和450N·m并提供前轮驱动和四轮驱动两种选择。

但是，柴油版本的车型在国内销售时应该有些问题，所以不能有太大期望，重点还是要看汽油版本车型。

国产后，海外版车型所搭载的2.2T柴油发动机预计会被2.5L汽油发动机所取代。

底盘结构为经典的麦弗逊式和多连杆式结构，调校偏向于舒适性。

【六、关于价格和上市时间】

新款马自达CX-8的定位为中大型SUV，看准了的目标肯定也是中国市场，在日本那个老龄化和少子化的国度，这类中大型车并不是最佳选择，巨大的中国市场则不同，而想在中国市场上走量，就不可避免与汉兰达等相比较，若是在价格上没有点优势，恐怕难有大作为。

据此，预计新款马自达CX-8的售价会略低于汉兰达，20万出头起售。

但是，如果新款马自达CX-8来年惊喜，将起售价拉至20万以内，就有好戏看了。

消息称，上市时间预计在今年第四季度。【七、改装展上有彩蛋】

今年的日本东京改装车展上，马自达放出一批彩蛋。

马自达将会在东京改装车展上展出四款CUSTOM STYLE车型，分别基于CX-8、CX-5、CX-3和MX-5打造。

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