为何不把混动车型排上新能源日程？ 上周新车盘点

就在上周，雷克萨斯分别上市了自己的新产品，其中包括垂直换代后的LS和全新一代跑车LC。通过两款新车型，不难看出雷克萨斯仍把混动技术作为了重点推崇对象。不仅如此，一向以SUV闻名于世的路虎揽胜运动版同样增加了混动车型P400e。2018年，在新能源盛行的岁月里，不禁要问：为何不把混动车型排上新能源日程?

以下是上周新车的内容：

品牌：上汽大众车型改款：途观L车型分类：中型SUV价格跨度：22.38-35.98万

自2017年加长版途观上市以来，途观L继续保持着合资SUV的销量宝座。一年后，随之迎来小改款。此次改款，途观L并没有在外观和内饰上大做文章，而是将老款的1.8T直喷发动机换装成了2.0T高低功率混合喷射发动机，在燃油经济和动力输出方面，略有提升，但价格并无涨幅。只是途观L加价购车现象明显，希望未来这样的现象得以抑制。

品牌：雷克萨斯车型换代/新车：雷克萨斯LS、雷克萨斯LC车型分类：大型车、跑车价格跨度：88.80-238.80万

作为二线豪华品牌的主力军团，雷克萨斯一向我行我素，始终坚持不国产、混动技术的发展之路。甚至我们从雷克萨斯上市的跑车LC中就可以看出一些门道：LC装配3.5L V6燃油发动机和双电机的动力引擎，仅需5秒就可以完成百公里加速。但与其它混动跑车宝马i8、讴歌NSX存在明显差距。不否认LC固然运动，但是撑起雷克萨斯运动旗帜的还是那款无人问津的低调超跑LFA。另外一款垂直换代车型雷克萨斯LS，无论是外观设计还是内饰风格相比老款皆有提升，同时增加了混动车型。

品牌：宝马车型改款：宝马X5、宝马X6车型分类：中大型SUV价格跨度：75.80-172.80万

宝马推陈出新的做法简单粗暴，主要针对现款车型的布局有意调整了一下，其它方面并没有大作改动。2018款宝马X5取消了xDrive35i领先型和xDrive35i豪华型，而2018款宝马X6则取消了现款xDrive35i豪华型，其余车型售价与现款车型保持一致。不难看出，宝马有意的调整了车系布局，将较不合理的定位车型取消，这样的做法无疑使消费者的选择更清晰，同时也为企业带来了一些薄利。

品牌：广汽本田车型改款：飞度车型分类：小型车价格跨度：7.38-11.28万

在小型车市场打拼数日的广汽本田飞度，一经改款，便迎来不少粉丝的热捧。此次改款主要针对外观套件进行了升级，增加了大量熏黑装饰，看起来年轻运动了许多。另外增添的两款车型潮跑版和潮跑+版，定位准确，价格实惠，给主流的小型车带来了不少压力。如果资金有限，但追求运动时尚的年轻人，广汽本田飞度或许是个不错的选择。

品牌：路虎车型改款：揽胜运动版车型分类：中大型SUV价格跨度：92.80-229.80万

现如今，路虎揽胜运动版也玩起了混动技术，令我费解。一个专职SUV的品牌，不好好研究SUV，难道另有企图，我们不得而知。但很明显混动技术确实是未来的发展趋势，即可规避电动车的充电问题，又能为尾气排放做出贡献，一举两得。回到正题，此次改款路虎揽胜运动版在外观内饰上都有改进，提供光亮、黑色、碳纤维套件供选装，为追求运动极限的路虎揽胜粉丝提供更多的参考。

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