是否能够强势回归，2018年见分晓！ 福克斯成“过气网红”？

遥想当年，福克斯是中国汽车市场上一部话题性十足的车。可能和现在的思域比起来，都是有过之而无不及的。福克斯辉煌到连续8年中国互联网话题冠军车，随便一个汽车论坛，最火爆的版块十有八九是福克斯版块，另外，我记得福克斯也拿过几年的轿车销量冠军。

说到颜值，老福克斯尤其是奔腾黄两厢开到路上那真是一道风骚的景观，2.0L加上行程紧凑的手挡变速箱，无论是看起来还是开起来都是特别特别棒的存在。然而福克斯就像俗话讲的“王小二过年，一年不如一年”，现在的福克斯早已不是长安福特的当家花旦，甚至在一众合资紧凑级车中，也已经排不上号了。到底是什么原因导致福克斯沦落到这般田地?

福克斯的衰落是从换代开始的，也就是从老款福克斯换代成新福克斯。不过很多消费者一看新车都吓呆了，新款后排竟然比老款还小，还有这种操作?座椅比老款还短，还卖贵几万?经典福克斯后排是很宽敞的，比同级的6代高尔夫明显宽敞，新款福克斯后排明显不如7代高尔夫。

你要说操控更好动力更好这些大家都懂，但后排实在是捉急的不行。后排空间是中国汽车市场的“硬通货”，没有对比就没有伤害，同一个4S店里，新福克斯不单单比老款的经典福克斯小，比自家便宜几万的福睿斯后排还小。所以结果是福睿斯卖疯了，福克斯衰落了。

看到这里有些人可能要问了，那同样空间小的马自达3昂科塞拉不也照样卖得飞起吗，这就要牵扯到另外一个点了——质量。说起福特的双离合器变速箱，那可真是新福克斯车主心里的痛啊。我们看看在中国汽车质量网上，福克斯的车主都是怎么说的：

“新福克斯1.6AT，车辆才跑了1W公里发现变速箱漏油，目前4S只是简单更换油封，但众多与本人同样问题的车主反映更换油封后治标不治本，跑段时间会接着漏。”

“本人也是新款福克斯1.6AT的，2012年买的，买回来车子就抖动而且越往后开越抖动的厉害，还伴有异响，最厉害的一次发动机里面响的像放炮一样，吓我一身汗。”

“我的1.6AT风尚2012年6月购置，行驶3000KM后自动变速箱出现问题，至今没有解决，主要问题是给油转速上了车速不上(不加挡)，抖动几下车又会弹出去，有时动力会切断，车速直上5000转，还会突然减速，感觉车被什么拖住一样，此时伴异响。故障不是随时出现，有时只需重新熄火启动便好，有时连续十多天故障消失，故障出现时挂S档无显示。”

后来福特解决双离合器问题的方法很简单粗暴，那就是直接换——1.0T+6AT、1.5T+6AT的新动力总成。但是新的问题又来了：油耗这下控制不住了。拿1.0T+6AT这个版本来说吧，前段时间我在综合路况开下来的油耗是9.4L/100km，比官方的多了去了，我看了某油耗app上开这个版本的车主共有四百多位，他们的平均油耗是8.3L/100km左右。所以油耗高是事实，作为家用车很多人自然会避而远之，官方叫喊的5.6L/100km的超省油耗又有什么用呢。这代新福克斯简直是拆了东墙补西墙，太失败了。

福克斯还能不能咸鱼翻身，就要看即将到来的全新一代车型。日前据相关媒体报道，长安福特全新一代福克斯有望在2018年内正式投放国内市场。根据此前报道，全新一代福克斯预计会在3月份开幕的日内瓦车展期间正式发布。从最近曝光的测试谍照来看，新车的设计预计会更加丰满，家族式进气口两侧是全新的大灯，内部LED日间行车灯采用了贯穿式的设计，同时我们可以看到新车还配备了全LED的大灯。

在侧面，新车采用了双腰线设计，这也是很多主打运动车型惯用的设计手法。据悉，新车的轴距相比于现款车型提升了约50mm左右，有助于其提升车内空间表现。此外，新车在尾部也使用了全新的LED尾灯。多说一句，这涂鸦风格的伪装以及#TimeToFocus的话题，真的特别吸引眼球。全新一代福克斯还使用了新的内饰设计，疑似会配备全液晶仪表。此外像全新样式的三辐式方向盘、较大尺寸的中控液晶显示屏都让人眼前一亮。

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