奔驰品质令人担忧 50多万新车一个多月就自燃

历来，豪华品牌大战始终是围绕着德系三强。2017年奥迪因为某些原因上半年销量欠佳，奔驰后来者居上以60.88万辆成绩强势登上国内豪华汽车品牌销量冠军宝座，这也是奔驰首次夺得中国豪华车市场第一名。

然而，这几年来关于奔驰被爆出越来越多的质量问题引起了国内消费者的关注。近日，来自深圳龙岗区的付女士就投诉称;自己于2017年12月13日在龙岗区福日奔驰4S店购买了一辆价值50多万的2017款奔驰E级轿车。令人没想到的是，仅仅用了一个多月行驶了1800公里，新车在行驶过程中就发生了自燃。

虽然，车主付女士并没有出具火灾事故认定书，但是从付女士描述的情况来看，(新车正常行驶突然降速，油门踩到底，时速才能跑20公里，没过几小时右后车轮，后备箱，油箱全都烧了)明显就是车辆本身出了问题。后，厂家勘察怀疑是第三者纵火所至，无奈之下付女士选择了投诉。

而百度搜索有关奔驰自燃的案例也并非此一宗

百万奔驰S320L轿车 行驶3天就自燃

2017年4月，一名林姓先生在罗湖大兴宝誉奔驰4S店买了一辆95.8万的奔驰S320L轿车，结果在行驶才没几天，突然后轮发生起火的情况，幸亏及时发现并采取了灭火措施，才避免了一起汽车自燃的情况。

奔驰E300L提车不到两个月就自燃

2017年2月10日，云南孙先生的奔驰E300L提车不到两个月，却发生了自燃事故，起火部位在车辆电瓶位置。

奔驰GLC 200 正常行驶发生自燃

2016年底，一位消费者从石家庄某4S店购买奔驰了GLC 200车型。某天车辆正常行驶10分钟后突然熄火，空调口开始进烟雾，随后火势变大，等消防员赶到扑灭车已剩空壳。截止到出事还有5个月首保没有做，事故认定书证明已排除人为纵火或外界火源引起，起火部位为机盖前方。

170余万元的奔驰迈巴赫S400停放过程中发生自燃 奔驰中国：排除车辆质量所致

2017年8月6日，辽宁营口大石桥市市民杜先生花费170余万元在2015年3月购买的一辆奔驰迈巴赫S400在停放过程中发生燃烧，烧毁发动机舱及发动机舱内部零件。2017年9月7日，杜先生得到了大石桥市公安消防大队出具的火灾事故认定书。经调查，消防部门认定的起火原因系电气线路故障引燃周围可燃物，火灾起火部位位于轿车发动机舱内，烧毁该车发动机舱及发动机舱内部零件。

2018年2月14日，奔驰中国给出回复竟然是：“基于技术方面的排查和分析，可以排除车辆质量导致问题的可能性。”

近几年，奔驰汽车因存自燃隐患在全球的召回也是接连不断。

据不完全统计，从2014年1月至2015年12月，奔驰在中国大陆地区召回的乘用车合计302630辆。 2015年2月16日，奔驰(中国)、北京奔驰发布召回公告，决定自2015年3月13日起，召回部分进口E级、CLS级及国产E级汽车，共计127071辆。其中，由北京奔驰于2012年7月1日至2014年12月1日期间生产的2012年-2014年款合计112830辆E级车，占据了召回数量的89%。召回的原因是部分车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患。

2017年3月28日，北京奔驰高达39.84万辆的召回报告出现在中国汽车召回网上。这场奔驰史上最大规模的召回行动从3月初在美国市场开始，奔驰将在全球范围内召回100万辆左右的汽车，覆盖的车型包含2015至2017年生产的C级、E级、CLA、GLA和GLC。召回原因是“电流限制器”(也就是保险丝)存在缺陷，在车主多次试图点火启动汽车的话，可能会导致启动机过热，继而引发周围的零部件融化，有潜在失火风险。且已经收到超过50起起火报告。

总结：

纵然，2017年奔驰夺得了全球和中国区豪华车双料冠军，但不可否认的是，奔驰汽车仍旧存在着不可回避的质量缺陷。而17年3月份，因存有自燃隐患奔驰在全球召回的100万辆汽车已经达到了其2016年全球销量总和的一半。

卖的再好，也要以质服人。

奔驰是时候放慢脚步，严控产品质量了。

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