新车厚积薄发 改款变身爆款 车市为何开门红

1月，我国车市迎来开门红。全国乘用车市场信息联席会(“乘联会”)发布数据显示：2018年1月我国狭义乘用车销量为2247639辆，同比增长8.2% 。其中，新能源车销量达到3万台，相比去年1月的低基数增长超过4倍。具体来看，去年下半年以后发布的新车型成为了增长的主力军，新车效应非常明显，而一些迟迟不改款的车型呈现明显的下滑态势。

细究这些新车，我们发现，长安CS55等全新车型、全新一代哈弗H6等换代车型销量提升明显，部分空间越级车型在改款后也能维持甚至在一定程度上提升销量。但一些销量原本处于下滑曲线的车型，仅仅通过简单改款，并未能扭转颓势。下面来看看具体情况。

长安汽车：SUV系列再创新高，达85074辆

点评：性能均衡的CS55，超高颜值的睿骋CC都成爆款

1月，长安品牌汽车销量154371辆，SUV系列再创新高，达85074辆，其中长安CS55销量23209辆，CS75销量21162辆，轿车方面，睿骋CC上市2个月，销量6421辆。

一汽-大众：同比增长10%

点评：合资轿车销量担当就是它!

1月，一汽-大众终端销量达192896辆(含奥迪品牌销量)，其中大众品牌交付量达到132208辆，同比增长10%，迎来2018年的开门红。

1月，捷达成为一汽-大众销量担当，共计销售新车35737辆，同比增长33.7%。速腾、宝来两款车型紧随其后，销量同比分别增16%和16.4%，其中速腾销售新车32330辆，宝来销售新车24022辆。作为2017年中型车销量担当，迈腾在1月表现继续抢眼，销量达22864辆，同比增长7.2%。

吉利汽车：同比增长51%

点评：领克远景高接低打，两端发力造就吉利奇迹

1月，吉利汽车销量155089辆，同比增长51%，单月销量创下历史新高。车型方面，8款车型月销过万，其中新帝豪销量26122辆，全新远景销量20055辆，帝豪GL销量15163辆，博越销量30381辆。

上汽乘用车：同比增长88%

点评：互联网汽车这条路，上汽乘用车走对了

1月，“爆款SUV”荣威RX5销量突破2.5万辆，并连续6个月稳超2万辆。在以荣威RX5、荣威RX3等为代表的互联网汽车带动下，荣威品牌1月销量高达48979辆，同比增长超57%，以“销量、增速双丰收”迎来新春开门红，强力带动上汽乘用车整体销量达到73036辆，同比增长88%。

日产汽车：同比增长13.1%，东风日产和启辰同比增长7.5%

点评：轩逸、奇骏为啥卖得好?性能稳定空间大，改款频出没短板!

1月，日产汽车中国区旗下乘用车和轻型商用车事业板块1月销量为135,037台，同比增长13.1%，东风日产和东风启辰销量为115,313台，同比增长7.5%。轩逸系列(销售30,712台，同比增长55.4%)、天籁(销售10,851台，同比增长32.3%)、楼兰(销售2,623台，同比增长24.5%)是东风日产本月畅销车型。日产SUV车型(包括楼兰、奇骏、逍客和Kicks劲客)的总销量达42,142台，相比去年同期增长26.2%。其中，奇骏销量为19,188台，占SUV车型销量的近一半。

长城汽车：同比增长20.61%

点评：WEY品牌成功趟出轻奢之路

1月，长城汽车共计销售110040辆，单月同比增长20.61%。其中，WEY品牌销售20289辆，哈弗品牌销售78459辆。WEY双雄双双破万，VV7销量10050辆、VV5销量10239辆。哈弗H6销量达59133辆。

东风小康：总销量41495台

点评：微车销量即将跌破万台和风光580大卖是两件好事

东风小康汽车公司今日发布1月销量数据，总销量达41495台。其中，风光580为18339台，风光S560为7500台，MPV为4814台，微车为10842台。

福特汽车：同比下降18%

点评：江铃福特逆势增长带来什么启发?

1月，福特在华零售销量近76,000辆，同比去年下降18%。其中，长安福特汽车1月份销售近47,000辆，同比下降29%;江铃汽车1月份销售近23,000辆，同比增长13%;林肯品牌1月份销售逾5,000辆，同比增长7%;福特品牌进口车型1月份销售1,300辆，同比下降36%。江铃福特的逆势增长，与今年新推出的改款撼路者不无关系，把握新车节奏，适时应对变化了的市场，是爆款的秘诀。

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