全新速腾有望重回15万级王位 换装动力总成

十年前，如果要问国内紧凑型家轿的标杆是谁?我想，速腾应该是唯一答案。作为由高尔夫平台衍生而来的一款紧凑型三厢轿车，速腾凭借操控和大众的品牌效应迅速打开国内15万元级家用车市场。

然而，随着“断轴”、“扭力梁”、“打补丁”、“双离合”等一系列负面曝出后，速腾在国内市场早已风光不再。尽管一汽大众随后采取了一些列的补救措施，同时依附于大众品牌的强大号召力，速腾至今仍在细分市场中占有一席之地。但随着各竞争对手的不断迭代和产品力提升，速腾越发表现出力不从心的态势。

要想重拾王者之风，实现产品升级是唯一道路。

前不久，大众集团正式在北美车展上展出了第七代Jetta(国产版为速腾)。作为诞生MQB平台的一款全球车型，全新速腾一改此前略显平淡、中庸的风格。无论从外观设计还是技术指标，全新速腾都实现了全面革新。

新车的设计依旧突出，硬朗的线条依旧显眼，可以看得大众还是依然没有抛弃质量这一块的保障，全新设计的轮毂也让这部车更具有激情，更加具有运动气息，同理尾部上微微上翘的小尾翼的设计也是让这部车的运动元素发挥到了极致，双边双出的排气设计更显霸气十足!

新车长宽高分别是：4702/1799/1459mm，轴距2685mm，比现款的速腾加长了34mm;侧面的线条也十分顺畅，融入了溜背设计，让新速腾更具辨识度;尾部部分，采用的是点阵式的小鸭尾LED灯设计，以及左下隐藏式的单边排气管，形成了一种年轻感!

内饰方面，全新速腾迎来了大变更，内藏式的显示屏，搭配上环抱式的中控台，最后还配上深色的配色，让这辆新车档次提高了不少!不得不提的是，新速腾的方向盘是采用了三幅式多功能方向盘，多种按钮简单实现对车的操控。与此同时，全新速腾将配备前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离预警等配置。同时该车将全系标配CarPlay、Android Auto以及MirrorLink信息娱乐系统，该互联系统的配备将获得更多年轻消费者的青睐。

接下来看重点了!动力总成上，从已经在北美车展上亮相实车来看，全新速腾搭载的是一台1.4T发动机。这台发动机和目前国内现款速腾所搭载的那台1.4T基本无异，只是存在调校上的差别。不过，也有消息称，未来引入国内生产的车型将会搭载大众全新的1.5T发动机。同时，在传动组件方面，除了提供一台6速手动变速箱之外，全新的8AT变速箱也将入列。如此一来，全新速腾将迎来动力总成上的一个新时代，曾经备受诟病的双离合也将一去不复返。当然了，前提是一汽大众别再减配。

同时，在底盘悬挂上，已经在海外发布的全新速腾选择了和高尔夫相同的前麦弗逊后扭力梁的组合。不过，笔者认为，未来国产的全新速腾一定会实现四轮独立悬挂。毕竟作为国内消费者的一块心病，一汽大众已经在这个问题上吃过亏了。

总结：从产品层面来看，已经确定的是全新速腾将会在变速箱和整车科技配置部分完成升级。如果后续引入国内能够实现全新1.5T发动机的下放，同时放弃海外车型的非独立悬挂。那么全新速腾的综合竞争力势必又将会回到细分市场的第一梯队。届时，在产品力无可挑剔的基础上，辅以大众品牌在国内的市场号召力。速腾重回15万级家轿市场王位，也就顺理成章了。

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