FF91新车计划终将化为泡影 贾跃亭已成骑虎难下之势

畅想未来，“立言”为证。

本期立言关于汽车，让我们一起来 看看 深陷舆论漩涡的 贾跃亭 新车计划将往何处去?

18年年初，贾跃亭宣称自己的的新车FF91将在18年年底问市，并已经得到了15亿美元的投资。

原本在有15亿美元的投资状况下在年底发布新车型应该不算困难，但是贾跃亭以前的所做所为和当前汽车市场的种种问题，终会让他的FF91新车化为泡影，这款新车型并不会如期问世。

贾跃亭去年由于欠债风波去了美国，一直不肯回国。

仅在中国方面，就有很多媒体都给贾跃亭冠以“老赖”的称号，使得贾跃亭本身变成了一个茶余饭后的笑料。

一时之间可谓是名声扫地，信誉度为零!

要知道，这款新车是必定会在国内发布的，但如此信誉度的人众人又怎会买账。

其次，贾跃亭的老本行，乐视企业前些日子已经重新上市，但有传言说要换个领导人。

贾跃亭的地位可能不保。

乐视长时间亏损和贾跃亭关系很大，欠债风波还没有结束，社会舆论的风向还没有偏转。贾跃亭现在是骑虎难下。

单从市场来看，假如我们抛去贾跃亭的负面新闻，就这个时间段发布新车，新品牌也是欠考虑的。

汽车行业在世界上已经基本饱和，大商家，大企业已经即将将市场分割完毕，想从他们口中抢食，没有实力如何取胜?

然而目前电力汽车发展不完全，自动驾驶汽车还需要时间，贾跃亭的新车型就算上市，能得到多少关注，卖的状况同样是未知数。

就市场来看，风险很大，仿佛是贾跃亭故意抛出来转移媒体视线。这样的匆忙发布新项目，不去管乐视就和拆东墙补西墙一样，应该不会有太过明显的

15亿美元目前没有全额到账，只是到了三分之一。

虽说得到了投资，但到账的速度，确实让我担心这个项目是否能够完成。

现在已经是18年2月份，但资金问题才解决了一半，场地，设计，宣传;还有贾跃亭“欠债王”“老赖”的名头，应当如何解决?

据网上的信息来看，有人曾去过新车工厂，只有几个工作人员在，一直处于悠闲的状态，可见新车工厂连施工都没有开始准备。

而具体会是什么样子，现在有没有开始行动，都没有曝光，估计也是个谜了。

最后，贾跃亭信誉损失严重，得到的15亿美元投资的到账速度和工厂施工速度让我严重怀疑这个项目是否是贾跃亭为了转移视线而临时准备的。

综上所述，因为贾跃亭信誉已然扫地，市场也基本饱和，资金并未到账速度较慢，和项目是否正式启动未知，所以这个FF91新车项目不会成功，终将化为泡影。

关键词： 新车 贾跃亭