日内瓦车展哪些新技术值得看 大众新车竟没有方向盘

2018日内瓦车展开幕在即，作为世界五大车展之一，除了众多新车亮相之外，新的汽车技术也会伴随新车一起到来。开展前我们先来看看本届车展上有哪些新的汽车技术。无人驾驶、新能源以及极致性能，其中很多技术都与我们用车生活息息相关，也是汽车未来技术发展的一个方向。

大众汽车将在本届日内瓦车展展出一款I.D.家族的全新概念车。这款新车的名称为I.D. VIZZION，定位为高端纯电动轿车，除了十分前卫和优雅的外观之外，I.D. VIZZION采用了全自动化的操作理念，取消了方向盘以及相关的控件，为人们带来全新的驾乘体验。从2020年起，大众汽车品牌将在三年内于中国推出至少10款I.D.家族车型。

取消方向盘以及相关的控件是一个大胆的想法，这是充分发掘自动驾驶技术的终端体现。一名“数字司机(digital chauffeur)”控制着车辆，I.D. VIZZION能够在行驶中实现自动驾驶、自动转向与自动导航，而乘客可通过语音和手势控制与车辆的虚拟主机交流，以便于虚拟主机了解车内乘客的个人偏好。

I.D. VIZZION车长为5.11米，最高时速可达180公里/小时。动力上配备111千瓦时的锂离子电池，具有665公里的续航里程。另外，I.D. VIZZION搭载两台智能电机，能够实现最优效能与四轮驱动。

奔驰全新一代A级已经正式发布，并且将在今年的日内瓦车展与公众见面。全新一代A级基于MFA2平台打造，所以新车拥有了更大的尺寸和车内空间。除此之外，新一代A级上还会搭载智能人机交互系统MBUX，并且使用了触摸屏。

这套智能人机交互系统可以通过人工智能进行自我学习，积累用户的使用的习惯，在特定的时刻，预测用户下一步要操作的功能，并推荐给用户。例如推送相应的导航路线、常听的广播电台、甚至是经常联系的朋友或者亲属的电话等。

通过“嗨，梅赛德斯”(Hey Mercedes)来唤醒该系统，启动语音助手，这和科大讯飞等国内一些语音识别系统在唤醒时很相似。奔驰这套语音控制技术是由全球最大的语音技术公司Nuance提供。

全新一代奥迪A6将在今年的日内瓦车展首发亮相。新车基于大众MLB Evo平台打造，与奥迪A7和A8同平台，目前更多的设计信息和配置信息还处于保密状态，不够全新一代奥迪A6各方面都会向A8看齐，包括最新的自动驾驶系统。

全新一代奥迪A6引入自动驾驶并不在意料之外，我们先来看看奥迪A8的自动驾驶怎么样。奥迪A8的自动驾驶系统达到了Level 3级别，高于目前市面上常见的ADAS等驾驶辅助系统。奥迪A8的自动驾驶称为“Traffic Jam Pilot”，当车速小于或等于60km/h的速度，用户就可以启动道路拥堵状况下的自动驾驶功能。自动驾驶状态下系统会接管油门、刹车、转向系统，可以在拥堵的主干道或者高速公路上，跟车、起步甚至变道，这时司机双手可以完全脱离方向盘。

捷豹I-PACE量产版将在3月1日发布，并且在今年的日内瓦车展上与公众见面，此前已经曝光了一组新车在零下40摄氏度环境测试的图片。I-PACE在电池模组中植入能够维持电池温度的控制系统，使之在低温环境下可以尽可能保证运转性能。

低温考验并不是这款车最厉害的本领，动力性能才是捷豹更加关注的。I-PACE量产版将搭载与概念版相同的纯电动力系统，而之前亮相的概念车，其动力由两台电动机驱动，提供了四轮驱动，其峰值扭矩可达700牛米，动力输出400马力，百公里加速在4秒左右，续航或将达到500公里。可以想象量产后的I-PACE性能不容小觑。

在即将开幕的日内瓦车展上，保时捷将展出最新的保时捷911 GT3 RS车型，这是来自魏斯阿赫(Weissach)赛车运动部门的最新车型。保时捷911 GT3 RS是继911 GT3和911 GT2 RS之后，保时捷在一年内推出的第三款可以合法上路的GT跑车。

保时捷911 GT3 RS基于新款911 GT3打造，采用赛车底盘，配备重新调校的后桥转向，通过优化空气动力学设计和配备魏斯阿赫套件而实现车身减重，提升了操控动态性能和精确性，动力上则搭载4.0升自然吸气发动机，输出功率达383千瓦，最高转速能够达到9,000rpm，传动匹配专门调校的7速PDK变速箱。

来自中国的正道汽车将在今年的日内瓦车展发布一款全新车型，当然依然是一款概念车。这款名为“HK GT”的概念车定位为电动超跑，新车设计来自意大利宾尼法利纳，所以其造型也是令人期待的一个点。

当然动力才是这款概念车的核心，正道HK GT将搭载正道集团所开发的增程电力驱动系统，由永磁电机与微型涡轮增程器组成，还将配有制动能量回收系统等。预计最大功率可达600千瓦。从SUV到超跑，正道发布的概念车确实已经不少了，何时能够实现量产，目前还没有准确的日程信息。

在今年的日内瓦车展上，PAL-V公司宣布会发布一款“飞行汽车”，名为“PAL-V Liberty”。根据PAL-V首席执行官丁格曼斯预测，该车将会在2019年交付到客户手中。当然要开这款飞行汽车光有汽车驾照可不行。飞行汽车的预定客户正在全球各地的飞行学校积累经验，PAL-V Liberty飞行汽车需要用户在拥有汽车驾照的同时，获得一个飞行员驾驶执照，并且飞行执照上还需要有35个小时的飞行记录。

与其说是汽车，倒不如说是一款能像汽车一样行驶的飞行器。PAL-V Liberty采用了三轮设计，起飞时打开螺旋桨和尾桨就可以变身旋翼飞机。由汽车变成飞机需要大概10分钟左右。其陆地行驶速度最高达160km/h，飞行速度达180km/h，陆地行驶模式下，最大续航为1315公里，在飞行模式下最大续航为500公里。

关键词： 日内瓦 大众 方向盘