最近两年各种新兴新能源造车公司非常活跃,让江淮这样虽然进入的早,但是偏传统的公司好像显得存在感低了。但是它们目前的产品还是比较有实力的,例如新发布的iEVA50车型,其综合续航里程就达到400km。
在外观上,这款车的设计变化不大,还是用了我们比较熟悉的设计语言;只不过这一次设计师除了强调它的新能源角色之外,还增加了一点运动的风格,比如在车头和车尾的设计增加了棱角,比如它的腰线,还有多辐式的轮毂。其充电口还是与以往一样,设置在车头的LOGO之下。
新车的内饰变化也比较小,也就是增加了大尺寸的液晶触控屏,方向盘和仪表都和iEV7一样。在配置上,它也配备了这个级别中国品牌车型比较流行的胎压监测,全景影像,无钥匙启动等常规功能。
新车的动力输出其实进步不算很大,电动机的功率是150马力,只能算刚刚够用。它的进步在续航,根据不同的版本,续航里程有330公里和400公里等几种。并且它支持快充模式,从0-80%电量充电需要1.5小时。新车即将开启预售,随着它的实力继续提升,受到市场欢迎的程度也会提升吧。
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