相信关注汽车行业新车新闻的读者都会有所了解,每年3月份正是日内瓦车展进行得如火如荼的时候,展会上发布的数十款新车吸引了全球车迷关注。但是在同样的时间段上,国内最火的自主品牌莫过于比亚迪,至于为什么这么火?不妨往下面看。
不知道小伙伴们是否还记得,有这么一款自主品牌SUV,它的百公里加速成绩仅为4.5秒?没错,那就是来自比亚迪旗下的一款SUV——唐。因为在比亚迪唐刚上市的时候,厂家为了达到良好的宣传效果,请来不少跑车仅需加速比赛,以至于在民间它变成为了一款传奇车型。
时隔三年,比亚迪全新一代唐终于与消费者见面,而且在外观方面采用了比亚迪全新Dragon Face设计语言,相比老款车型来说,外观设计的原创度更高了。尽管在发布会上,车内的内饰并没有露出,但是在公布的官图来看,全新一代的唐内饰的科技感更加强烈,大尺寸可旋转的中控屏成为亮点。
除了外观和内饰有明显的变化以外,全新一代比亚迪唐为了迎合时下消费者的需求,采用了7座的布局,解决了人多不够位置的尴尬局面。同时,为了满足一部分消费者的用车需求,除混合动力车型外还将推出燃油版车型和纯电动版车型。
既然全新一代唐的市场关注度如此高,即将上市的秦EV450当然要抓住时机出现在消费者的面前。废话不多说,我们先来看看这款车的外观。秦EV450采用了比亚迪最新的设计语言,封闭程度极高前脸造型营造出很强烈的未来感,称之为中国版特斯拉并不过分。与此同时为了满足消费者个性需求,新增一套19英寸轮圈以及棕色车漆供消费者选择,让整车的运动氛围更加强烈,满足当下年轻消费者的需求。
在内饰方面,秦EV450与现款车型保持一致,并没有作出太大的改动,但是中控区域内采用12.8英寸的触摸显示屏代替传统的按键,提升了不少档次感。
在动力方面,比亚迪秦EV450电机最大功率为160kW,峰值扭矩为310N·m,0-100km加速为7.9秒,综合工况续航里程可达400公里,而在60km/h等速状态续航里程可达480km。也就是说,这款秦EV450的续航里程已经能媲美燃油车,能够满足消费者日常出行的续航要求。
新车也说得差不多了,这个时候当然就要说一下目前在自主MPV市场卖得比较火的车型——比亚迪 宋MAX。从2017年9月正式上市到现在,整体的销量不断地上涨,在2018年1月份的销量已经在MPV销量排行榜的第三名,紧跟着宝骏730。
但是7座MPV并不完全适合每一个家庭,而且7座车还不能享受新车6年的免检政策,照此看来,6座的MPV似乎更具有性价比。那么,我们再结合已经上市的7座版本的销量进行推测,未来的宋MAX不排除在销量上得到新的突破。
总结:随着二胎政策的放开以及国家对新能源汽车的扶持力度不断增加,SUV、MPV和新能源车型成为了许多消费者新的购车方向,而比亚迪针对国内消费者的实际需求对车型进行调整,推出了多款关注度较高的车型,显然是一个正确的发展方向。