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就靠这几款车来打破了!自主豪华品牌的天花板

2018-03-23 12:19:35来源:搜狐网

虽然自主品牌现在已经逐渐摆脱了廉价的标签,但是要想往更高一级的市场发展仍然困难重重,于是推出中高端品牌变成了最好的选择,去年我们见证了VV7以及领克01的诞生,今年则将有更多品牌带来新车型,自主中高端市场将迎来更多竞争!

奇瑞EXEED TX

发动机:1.6T

变速箱:7DCT

奇瑞EXEED TX初次亮相是在去年的法兰克福车展上,并于广州车展正式在国内首发。在竞争对手长城、吉利纷纷宣布进军中高端市场并推出竞品后,奇瑞终于坐不住了,宣布推出中高端系列EXEED,虽然时间节点有点晚,但是在市场还尚未饱和的情况下仍然不失为一步好棋,奇瑞EXEED TX定位于紧凑型SUV,基于奇瑞M3X平台打造,采用了奇瑞全新的设计语言、技术和动力系统,可以说是一款旗舰之作。

新车在外观和内饰上进行了全面革新,像龙鳞式进气格栅以及贯穿式尾灯都是首次出现在奇瑞车型上,内饰设计也兼顾了豪华感与科技感,符合品牌定位。

至于动力上,EXEED TX将搭载1.6T涡轮增压发动机和1.5T混动两种动力,其中1.6T发动机将分为高、低功率两种不同调校,最大功率分别为218马力/190马力,混动车型则由1.5T发动机和电动机组成,可纯电行驶70km并且支持快充,匹配7速双离合变速箱。

新车除了上半年将在国内发售外,未来还将登陆欧洲市场,值得期待。

WEY P8

发动机:2.0T

变速箱:6DCT

同奇瑞EXEED TX一样,WEY P8也是在法兰克福车展上初次登场并于广州车展国内首发,新车基于WEY VV7打造而来,在VV7的动力基础上新增了一套48V插电混动系统,它也是品牌旗下的首款新能源车型,前脸采用了夸张的大嘴造型,蜂窝状的中网占据了前脸85%的空间,视觉冲击力十足,车身侧面和车尾则基本上和VV7保持一致,就连双边四出排气都得以保留,整体运动气息十足,内饰也与VV7基本一致,仅在细节方面有所差异。

WEY P8的重点在于这套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,它的综合最大功率为340马力,峰值扭矩为524牛·米,匹配6速双离合变速箱,最大行驶里程为660km,官方给出的综合油耗为2.3L/100km,从动力参数上来看会长觉得它在国产同级别中基本没对手,而且此前上市的VV7/VV5也给它打下了良好的销量基础以及品牌知名度,再加上新能源车型享有的政策优势,市场表现同样值得期待。

领克 02

发动机:1.5T 2.0T

变速箱:6MT 7DCT

虽然领克02将于3月26日在荷兰阿姆斯特丹全球首发,但是官方预告图已于近日泄露,从图上来看,新车采用了跨界风格,竞争对手不出意外就是大众家族的俩兄弟T-Roc和刚发布就凉了的柯珞克,新车采用了家族式车头设计风格也就是都市对立美学,看起来确实和一般的都市美学挺对立的,不过好看与否取决于个人审美,但是第二代的北极之光行车灯造型确实惊艳,低矮的车身搭配溜背的造型也非常个性。

根据此前工信部的申报信息来看,新车定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm。它也是继领克01、沃尔沃XC40后第三款基于CMA架构平台打造的车型,将搭载高低功率两种调校的1.5T发动机以及一台2.0T发动机,1.5T最大功率分别为179马力/156马力,匹配6速手动或7速双离合变速箱,而高配的2.0T车型最大功率为190马力并匹配7速双离合变速箱,还将标配四驱系统。

领克的综合实力在自主中高端品牌中可以说是最为强大的,沃尔沃和吉利的背书让它底气十足,我们有理由去期待这款即将发布的新车。

关键词: 天花板 品牌 车来

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