SUV高手们怎么接？ 大众这“一巴掌”下去

昨晚(3月23日)，大众汽车品牌召开了全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发仪式，并携全新途锐、T-ROC等5款SUV新品亮相北京898创新空间，其中有4款将在中国合资投产。

5款SUV新品齐亮相

在本次活动上，大众共推出5款新车。其中一汽-大众首款SUV——T-Roc首先亮相。

作为一汽-大众SUV的“开山之作”，T-Roc基于MQB平台打造，并在佛山工厂投产。按照计划，新车将在今年三季度上市。

同时一汽-大众的首款中级高端SUV——Advanced Mid-size SUV也揭开了它的神秘面纱。这款新车基于欧版Tiguan创新打造，并进行加长设计。未来主要竞争C-RV和翼虎等同级别产品。

Advanced Mid-size 的到来不仅让一汽-大众的SUV阵营更为丰富，同时也将与上汽大众途观L形成紧密的产品布局，进攻目前最火热的紧凑SUV市场。另外，据悉新车将在T-Roc后推出。

第三款车型是上汽-大众品牌的“Powerful Family SUV”。作为一款全新SUV，它的设计灵感来自于Teramont途昂，未来也将在紧凑级SUV领域发挥更多的作用。同时上汽-大众还将在今年投放途观L插电式混动版，这将成为大众品牌首款在国内量产的新能源SUV，正式开启上汽-大众进军新能源市场的序幕。

最后，作为本次发布会的重头戏，大众全新一代途锐进行全球首发。在辉腾宣布停产之后，大众途锐成为大众汽车品牌当之无愧的旗舰车型。新车依旧基于大众最新的MLB Evo平台打造，凭借采用大量的铝制材料，使得这一代车型减重了106kg。

而动力方面，新车将搭载2.0T插电式混动系统，由2.0T发动机(252Ps/370N·m)加上一台136Ps/350N·m的电动机组成，综合最大功率为367Ps，纯电动模式下续航里程为58km。此外，包括3.0T V6汽油发动机和3.0T V6柴油和V8柴油等多款动力;而在传动方面，全新途锐将匹配8AT变速箱，并标配4MOTION全时四驱系统。

配置上，全新一代途锐将首次集成包括交通拥堵辅助系统、自动驾驶的车道保持系统、自动紧急制动系统以及前方交叉路口辅助系统等辅助以及舒适系统。同时，新车还配备了夜视系统，创新的IQ.Light指示灯与夜视系统组合，为用户带来独一无二的安全保护。

值得一提的是，I.D. CROSS这款定位于纯电动跨界车的概念车型也一同亮相于此次仪式上。

12款SUV布局2020

了解大众品牌的人都知道，在轿车领域，大众一直处在金字塔的顶端，轿车TOP10的排行榜中几乎一半都被大众轿车占领，大有“对领风骚”之势;可是，在国内销量增长最迅猛的SUV市场，却似乎有些失声。

数据显示，大众汽车品牌2017年全年累计销售新车317.7万辆(包括中国大陆以及香港地区)，占国内乘用车市场份额的八分之一，其中强势的轿车板块提供了超过250万辆销量。大众对SUV市场的“懈怠”，也让一众竞争对手窃喜了好多年。直到今年，大众终于迎来了爆发，全面进入SUV领域，同一天便发布了四个产品将涉及到各个细分市场，满足国内消费者多元化需求。

此外，在本次发布会上，大众还宣布将继续积极扩充品牌SUV阵营。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示“至2020年，我们包含四款SUV的现有产品阵容将拓展到至少12款车型。并且，2020年之后还将有更多令人激动的新车型上市。”

对于擅造“神车”的大众来说，先发的5款SUV像一个“大巴掌”一样呼啸而下，这一次，看SUV高手们怎么接?

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