凯迪拉克新CT6 V-Sport运动版 动力强劲

近日，凯迪拉克正式发布了新款CT6 V-Sport车型的官图，新车针对外观和内饰进行了一定幅度的调整，同时动力上首次搭载了全新的4.2升双涡轮增压V8发动机。据悉，新车或将于2018纽约车展全球首发。

外观方面，新车以普通款CT6车型为基础，换装了编制网状的格栅样式，并配有LED前大灯组，前保险杠下方和两侧配有大尺寸的进气口，整个前脸看起来更加霸气，战斗气息十足。

侧面和尾部来看，新车配备了20英寸密辐式轮圈，并配有Brembo刹车卡钳，还新增了后轮机械限滑差速器，尾部上方稍稍隆起的扰流板，有效的提升了新车的运动感和行驶中的下压力，下方双边共四出的排期布局更显得运动感十足。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5182/1879/1472mm，轴距达到3106mm。

尾部设计上，新车最大的变化源自尾灯组，相比于此前垂直尾灯组造型，新款CT6 V-Sport采用了“7”字形设计，并辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀，同时尾部的V-Sport标识和双边共四出排气也体现出了新车的与众不同。

至于内饰的部分则是在承袭CT6内饰设计的基础上同时加入些许碳纤维饰板以彰显其出众的运动属性。另外透过官方图可以发现，CT6 V-Sport采用了新式的电子档把，预计这个设计会沿用到基础版的新款CT6之上。

说完外观和内饰我们来说一下他的性能。

像宝马M5，梅赛德斯-AMG E63，奥迪RS6 Avant，德国目前的主流产品普遍都有600匹上下的输出，作为后来者的CT6 V-Sport自然也要以这个平均水平作为目标了。而凯迪拉克拿出来的解决方案就是下面这台全新研发的4.2T V8双涡轮增压机器，最大输出功率为405kW，峰值扭矩为850N·米，传动方面，匹配10速自动变速箱，并配备了全轮驱动系统。

关键词： 凯迪拉克 动力