多款重磅新车扎堆上市 人间四月芳菲尽

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”，此时此分，对于很多景点而言，早已错过了最适合游玩和观光的季节。以车叔所在地区为例，这几日气温逐渐飙升，分分钟感觉有入夏的节奏。说起来，这倒跟每年的车市规律有几分相似。

今年的2-3月份真心是车坛淡季，年前购车透支了一部分消费力，再加上小排量购置税补贴政策的取消，这段时间车市整体疲态尽显。4月作为第二季度的首月，是每年车企新品发布的重要节点，而北京和上海车展就在4月举行，同时也在为年中销量高峰蓄力。据车叔统计，今年4月更有着高达20余款新车上市，车叔选取了其中8张关注度较高的新面孔(即不含年度改款车型)，按照上市时间逐一盘点，并对他们各自的“战斗力”发表一下点评。

北京现代ENCINO

上市时间：4月10日

看到ENCINO，车叔似乎感受到流年不利的北京现代多么想扬眉吐气一把。首先，新车颜值真没得说，ENCINO主打年轻运动，对于90后目标人群几乎是通吃。值得一提的是，ENCINO百公里加速7.8秒，堪称SUV界“小钢炮”。高性能、高颜值、高性价比，又是有着昔日辉煌的合资品牌，车叔相信该车上市后会有一定作为，有可能一改北京现代近些年的颓势。

郑州日产途达

上市时间：4月12日

这款车最近呼声也比较高，作为“特供车”的途达号称帕拉丁继承者，缩小版的途乐，而且共享纳瓦拉的动力总成，同样采用非承载式车身。说白了，就是主打硬派、越野风的中型SUV，但是又兼顾了一定的家用、舒适。不过鉴于其定价和产品力，途达还是找到了一个犀利的市场定位。20多万的车价，性能可靠的主流合资品牌，越野性能看上去不俗，差异化特征显著，多少也会赢得一席之地。

Jeep大指挥官

上市时间：4月17日

大指挥官特点和途达有点接近，都有硬派越野基因，但定位要稍高一点，还主打“大七座”概念。虽然有Jeep情怀加成以及全新换装的9AT变速器，但由于上市后与汉兰达、锐界正面交锋，整体竞争力还是具有一定实力。当然，前提是要有个合理的定价，万一定价依然延续Jeep一贯的尿性，可能上市后的境况未必理想。

奇瑞瑞虎8

上市时间：4月25日

老实说，按照奇瑞多年来的技术积淀和市场耕耘，瑞虎8有些姗姗来迟。其实，目前消费者对于自主中高端产品的认可度已经相当高了，尤其是SUV车型。长安CS95、博越、传祺GS8也终于迎来了意料之中的老对手，新车的造型设计、“三大件”都可圈可点。作为奇瑞精心打磨的旗舰车型，瑞虎8上市后会擦出什么样的火花，很让人期待。

红旗H5

上市时间：4月25日

根据最新消息，红旗H5将主打年轻、运动、亲民路线，跟我们印象中的红旗大相径庭。另外，红旗H5还采用阿特兹的平台技术，听说驾驶质感会有惊喜。可以说是“中西合璧”加上“老树焕新春”，红旗H5算是“新红旗”战略的排头兵。至于上市后能赢得多少销量，对于红旗来说，这非一日之功，但至少会收获更高关注度。只不过车叔不希望看到，红旗永远是消费者心中的红旗，而非是销量的红旗!

WEY P8

上市时间：4月25日

本月25日是北京车展第一天，届时会有多款新车上市。以车叔所见，P8的“大嘴”造型还是略显夸张、激进了点，稍微超出了目前主流消费者的接受度。另外，基于长城Pi4平台打造的P8搭载了一套插电混动系统，充电4小时，续航600多公里，产品卖点较突出。即便如此，如果定价不给力，车叔觉得P8上市后恐怕不见得多受欢迎。

长安标致雪铁龙DS7

上市时间：4月25日

DS这个所谓的法系豪华品牌，在中国混的不好其实也是理所应当，价格贵、产品力又平庸，外观设计有很怪异，很难入消费者法眼。如今，DS似乎对于中国市场还持有幻想，推出了旗舰车型DS7。有意思的是，DS7依然定位于紧凑级SUV，而且相对来说，全车上下几乎没有一处值得提及的亮点。如果DS7上市后还是自以为是的走高定价路线，最终结局也不难预测。

荣威RX8

上市时间：4月26日

荣威RX8最近来势汹汹，它自身的气场也是如此，看起来就来者不善。尤其是其预售价，完全是在正面对标合资品牌，但它确实有实力和底气这样做吗?产品力方面，越野性能、豪华感、科技感、空间实用性似乎都做到了各个击破，重新定义了“强悍”和“全面”。至于上市后，消费者对此到底接纳度如何，这可能需要一定时间的市场检验。

车叔结语：纵观4月上市的重磅新车，不得不说，它们大多还是有着不俗的市场竞争力。而且我们也能看出，车企锐意革新的态度普遍比较鲜明，这也说明国内车市的竞争日趋激烈，不论在哪个细分市场，大家都不轻松。对于广大消费者而言，这自然是一件好事，购车时会有更丰富、更好的选择。

关键词： 芳菲 重磅 新车