寻常百姓也买得起开的起的老爷车 不再是博物馆里的展示品！

很多车型在一直传承真经典，即便是经过十几年或几十年的几代更替，但样式都未曾改变太多，这也成为消费者购买的一个原因。对于“经典”或许很多人都抱着向往与致敬的心态，但能有几个人会为这些“经典”的老爷车花费大量的时间与金钱呢?或许对于大多数人而言，即便想买但也买不到!

对于老爷车而言，有人“众里寻他千百度，却只能停在你车库”!这无非是因为，很多零部件老旧、或是排放等种种原因不能上路行驶。而在今天，或许这几款车型将会满足你对“经典”的虚荣心!

品牌：MW Motors

车型：Luka EV

回归时期：20世纪50年代

捷克一家创业公司MW Motors展示了其第一款产品，一辆具有浓郁复古气息的电动车Luka EV。在Luka EV车上，能看到20世纪中期许多经典车的设计元素，结合了宝马经典双肾进口格栅配圆形车灯，车身侧面灵感更像是1958年款大众Karmann Ghia敞篷版的样式。Luka EV车尾，又像是60年代早期阿斯顿·马丁DB4的影子。

在Luka EV车内同样保留很多上个世纪的影子，车内使用了触摸屏幕和旋钮式的换挡机构。此外碳纤维材质和皮质座椅的使用，也为车内营造了良好的气氛。

动力方面，Luka EV搭载着四台12.5千瓦的轮毂电机，最大功率为50千瓦。Luka EV车身质量仅有815千克，据悉该车从0到100公里/小时的加速时间为9.6秒。未来经过碰撞试验后将采用订单式销售模式。

品牌：MINI

车型：Classic Mini Electric

回归时期：20世纪90年代

在上个月开幕的纽约车展上，MINI发布了Classic Mini Electric车型，该车以经典MINI车型的造型亮相，并采用了纯电动驱动。这也是MINI品牌向经典致敬的车型。

Classic Mini Electric采用了90年代经典MINI车型的造型，前脸部分的镀铬饰件都被涂成了亮黑，其中包括前进气格栅处的四枚海拉车灯以及发动机舱盖上的白色赛车条纹。这些都是参考了1967年蒙特卡洛冠军赛车的部分元素。

新车采用了很多有意思的细节设计，例如将前徽标中间部分设计为插电的LOGO，充电口被设计在了尾箱盖上。并未展示其内饰部分设计，预计也将会基于经典的内饰进打造。对于MINI而言，宝马汽车集团已经和长城汽车做好合资准备，而Classic Mini Electric国产也有望实现。

品牌：本田

车型：Urban EV

回归时期：20世纪60年代

在去年开幕的2017法兰克福车展上，本田正式发布了Urban EV概念车，新车造型可爱，采用纯电动驱动，其量产版将会先期推向欧洲及北美市场。

本田Urban EV更像是1967年推出的本田S600致敬的车型。新车基于全新平台打造，将会采用本田最新的科技，新车前格栅采用了液晶屏，能够投射出本田的车标以及更多信息，以突显科技、个性两个方面。

据悉本田Urban EV车身长度比飞度短了10cm。这款概念车还采用了双门设计。新车车内也采用了极简的设计风格，可以乘坐4位乘客，大尺寸中控屏、沙发是座椅设计，都在展出现代与传统的两大特点。

据了解，新车将在2019年正式开启预订，将先后投放在欧洲、美国部分地区上市销售，这将是本田首款在欧洲大规模量产的纯电动产品。对于新能源车发展最快的中国，或许过内消费者也将有可能购买到本田Urban EV车型。

头条说：对于经典的老爷车而言有人喜欢它、爱它并不是希望这些车能够给自己带来什么，而是想让汽车文化能够继续传承。对于今天介绍的几款车型而言，虽然不能完全复刻经典致敬，但也是在品味“经典”。相比那些纯粹至极只能停在车库或是博物馆的老爷车而言，这几款车型还是值得拥有的。

关键词： 老爷车 博物馆 百姓