1.5T+8AT吊打对手！全新一代福克斯战斗力爆棚

对不少年轻人来说，福克斯是他们心目中的驾驶者之车。现款的福克斯在国内销售时间已然不短，在竞争车型林立的时代，尽管车型定位和底盘调校等方面仍然是同级上乘之作，但似乎对于消费者的吸引力也在逐渐减少。

时隔8年，最新一代的福克斯在2018年北京车展前正式亮相，也一解众多粉丝的相思之苦。新车依然是以三厢/两厢共同推出的产品布局进入国内市场，并且还同时发布了ST-Line车型。

全新一代福克斯亮点

1、全新的造型设计，精致感更强

2、推出ST-Line版本

3、预计今年第三季度上市

4、1.5T发动机扭矩增加10%，首次使用8AT

颜值更进一步

现款的“马丁脸”设计让人印象深刻，在新一代车型上，延续了福特家族式“马丁脸”造型，多边形中网镀铬格栅的面积，要比现款来得宽大也更具吸引力。全新设计的大灯组内部使用LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。

造型独特的前保险杠，线条刻画要比现款的丰富不少，同时雾灯布置也从现款的横向改为了纵向，设计非常动感。在精致感的营造方面，新一代车型相比现款都有不小的提升。

侧面造型，明显能看出两厢版车型相比现款更为圆润。而三厢版车型则因为前后悬长度都增加的缘故，相比现款车型更加流畅，全新样式的多条幅轮圈也为新车侧面增色不少，新车尾部采用了更为细长的尾灯设计，此外“FOCUS”的标识也出现在了福特LOGO下方。

ST-line版本的造型，中网进气格栅的造型和头灯组与普通版风格基本一致，但细究之下，能看出网格造型的不同。普通版是横贯式为主，而ST-Line版本则以网格状作主调。

前保险杠的区别，主要集中在了雾灯周边区域的造型设计，ST-Line版本的雾灯采用LED光源，因此周边空出更多位置，塑造出迎合空气动力学的造型，彰显出张扬的运动感。

至于侧面，主要呈现在轮毂样式的变化，以及车窗边缘的饰条从镀铬改为黑色塑料材质，基本部分则与普通版大体相同。

尾部的改动继续是微乎其微，小鸭尾、尾灯组内的布局和单边共双出的排气管，是经过运动化改造。

简单而言，18英寸双色轮圈、运动侧裙、后扩散器，以及更大的后扰流板等，只会在全新福克斯ST-Line上才会装备。

将年轻化贯彻到底

车厢内部同样使用全新的设计语言，中控台部分最为瞩目的是悬浮式多媒体液晶屏。液晶屏下方是带有双旋钮和实体按键的多媒体控制区。中央空调出风口被放置在多媒体区域的下方，风格上更显跳跃。

方向盘样式维持现款的风格，并在细节上进行优化，采用平底造型和红色缝线的点缀，运动感更贴合年轻消费者的需求。最特别就在于，原来的机械式挡把改成了金牛座上所使用的旋钮式操作。

全新一代福克斯在轴距长度有所提升，配合近乎全平的地板，为消费者营造宽敞的后排空间。后排乘客的肩部空间较现款车型提升近60mm, 膝部空间和腿部分别提升逾50mm 和70mm。后排乘客的脚部空间向后平移35mm,。

安全配置超越同级

新车配备带有USB接口的内后视镜，空调集成了可过滤PM2.5颗粒物的新风系统，并且还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

这套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，是这次全新一代福克斯在安全装备方面的新亮点。其中带有智能感应制动保护系统(带行人识别功能)，主要是挡驾驶者分心时，能感应即将碰撞时采取自动刹车的作用。

一键泊车系统包含了对侧方位停车、垂直位停车两种停车位的自动辅助，对于新手和女性驾驶者来说，这个功能会有很高使用度。

交通标志识别、ACC自适应巡航等功能的加入，提升了全新一代福克斯在驾驶时候的主动安全性。

和之前上市的蒙迪欧PHEV相同，全新福克斯配备的“福特派互联”，具有4G LTE无线热点功能，支持多达10台设备同时接入高速无线网络。用户不仅可通过SYNC® 3车载连接系统接收实时交通路况信息，并据此规划最优行车路线。车辆定位、远程锁门等功能也有配备。

动力总成有惊喜

动力也是新车更新的重点之一，包括1.0升EcoBoost发动机和全新1.5升EcoBoost发动机在内的多款领先的发动机选择。其中，全新1.5升EcoBoost发动机动力更为强劲，燃效提升最高可达12%。这款机型搭载双喷射模式，使用全铝轻量化材质。传动系统方面，从6挡双离合换装为8速自动变速箱。

福克斯对福特品牌和中国市场而言，都是举足轻重的车型。随着购车主流人群的年龄不断下降，针对他们在设计方面的喜好，对动力方面的感受，最能满足他们的需求。满足消费者，掌握市场的趋势和先机，是全新福克斯的优势所在。现在就等价格是否足够有竞争力，根据过往车型的推断，全新福克斯的定价或很有竞争力。

关键词： 福克斯 战斗力 一代