内饰最漂亮的当然是这三款 20万以内的SUV

在这个颜值即正义是社会，几乎所有人都是外貌协会，然而一个人的外在并不是TA的全部。有的人就像香蕉，表面很黄，但里面却洁白无暇;有的人也像香蕉，表面很黄，里面都烂了。单单凭一个人的外观就给TA下结论，我觉得这样有失公正。

市面上销售的汽车很多，为了在芸芸众车中吸引消费者的眼球，不少车型都有出彩的外观设计，但在内饰上却把标准降低了许多，设计较为简陋。然而内饰却不像外观那样显而易见，因此不少人发现更有档次的内饰设计的时候，已经对自己的车辆内饰抱怨已久了。

那么在20万左右，有哪些中型SUV的内饰十分高档呢?

标致5008

发动机：1.6T/1.8T

最大马力&扭矩：167ps&245N·m/204ps&280N·m

变速箱：6速手自一体

车身尺寸：4670*1855*1650mm

轴距：2840mm

售价：18.77-27.97万

标致称，5008采用了“第二代i-Cockpit座舱”的设计风格。都说法国人脑洞大，纵观地球上所有车型，你都能明白漂亮的内饰上运用了怎样的设计风格，但标致5008却独树一帜，而且完全没有反人类的设计。很显然，设计师去了一趟未来。

中控台的造型十分有立体感，仿佛随时会变形的样子。中央扶手的银色亮边将驾驶舱重点突出，当你盯着淡蓝色色调的液晶仪表盘，手握着小巧的两辐式方向盘，旁边还有精致的、银色的拨杆按钮，这还真有一种驾驶宇宙飞船的感觉。标致5008的内饰设计不仅好看，而且用料也十分扎实。中控台的顶部用软材包裹，在中部饰条部分，顶配的GT版更是采用了橡木材质。

此外，基于EMP2平台打造的标致5008的底盘表现相当高级。虽然“变截面扭力梁悬架”依然属于非独立悬架，但配合可调式阻尼减振器，行驶质感十分舒适。同时变速箱表现也十分平顺，换挡逻辑也非常准确，只是在降挡的时候有那么零点几秒的延迟。

优点：底盘质感扎实。

缺点：售价过高。

传祺GS8

发动机：2.0T

最大马力&扭矩：201ps&320N·m

变速箱：6速手自一体

车身尺寸：4810*1910*1770mm

轴距：2800mm

售价：16.38-25.98万

对汽车稍有了解的人都会认为，如果要买一辆中型豪华SUV，汉兰达和锐界是首要考虑的对象，然而传祺GS8的出现却打破了人们的认知——它曾一度打破汉兰达和锐界的垄断，一度成为中型SUV的销量王者。GS8能有这样的成绩，我想它的内饰设计，肯定给消费者加了不少印象分。

GS8的内饰设计层次分明，各项功能的划分十分清晰，就算长时间接触也不会产生审美疲劳。恰到好处的镀铬点缀和木纹饰板的运用，为车内营造出一种豪华感。这种豪华感也体现在人文关怀上，比如车门的内衬由皮质和Alcantara面料包覆，触感和档次感皆属上乘。

而在配置方面，GS8全系标配了无匙启动、上坡辅助、自动驻车、自动雨刷、后排自动空调等功能，而高配车型甚至还有座椅加热/通风、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统等科技配置。

优点：配置丰富。

缺点：动力表现一般。

WEY VV7

发动机：2.0T

最大马力&扭矩：234ps&360N·m

变速箱：7速双离合

车身尺寸：4749*1931*1655mm

轴距：2950mm

售价：16.78-18.88万

说完传祺GS8，怎么能不说说中型豪华SUV的新贵——WEY VV7呢?在刚刚公布的8月SUV销售榜单中，VV7以7197辆的成绩超越了传祺GS8。可见消费者对这款长城旗下的豪华SUV还是相当认可的。

不少人都说，VV7的豪华感是越级的。除了中控台上方是软性材质，触手可及的地方均被皮质材料所覆盖，而且做工也相当出色。悬浮式的中控显示屏和全液晶仪表盘，为车内营造出不错的科技感。VV7对细节的处理也相当讨人喜欢，竖条状的设计和柔和的阻尼感显得颇为高档。此外，VV7的座椅填充十分饱满，触感细腻，乘坐感受十分舒适。

为了打造豪华感，VV7还在空间上下了不少功夫。其轴距接近3米，后排空间相当宽裕。而在配置方面，全系标配的主动安全系统也相当厚道，部分车型还配有疲劳驾驶提醒，十分人性化。

关键词： 内饰