早期的马自达在中国的名气远没有日产、本田、丰田大,本身马自达的产品型不是十分的丰富,所以很多客户是不能全方位覆盖。因此马自达在中国混得不是很起色。一汽马自达2018款阿特兹将于10月18日开启预售,稍后会在10月24日正式上市。与现款车型相比,新车将进行多达22项的配置升级/调整,进一步提升了阿特兹车型的竞争力。(本文配图2017款 2.5L 蓝天运动版)
新车的造型依然是采用魂动式的设计方式。造型设计上是相当不错的。上进气格栅的识度是非常的高、同时采用的是多横幅的镀铬设计。两侧的大灯造型变得更加的锐利。侧面造型设计得相对流畅、很动感。车窗周围采用的是大量的镀铬装饰,整体的侧面造型上市很不错的。
内饰的造型设计跟外表的造型设计一样也是非常的运动。方向盘采用的是经典的三幅式方向盘设计,局部部分则是采用镀铬装饰。方向盘则是采用炮筒式的仪表盘设计。中控台的设计相对饱满。中控屏则是悬浮式设计这样的设计使得整车偏向于年轻化。配置方面,2018款阿特兹在现款基础上,全系标配GVC加速矢量控制系统、TPMS胎压监测等功能。中高配车型还将提供HBC远近光自动切换、LDWS车道偏离预警系统、Carlife、方向盘加热、真皮座椅等配置,乍一看,诚意满满啊。
动力上,新款阿特兹的动力系统依然沿用2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机和6速手自一体变速箱。最大输出功率分别为116kW(158Ps)及141kW(192Ps),与之匹配6速手自一体变速箱。两款发动机除了动力输出优异以外,在燃油经济性上也有出众的表现,相信加上新增的提升加速性能(优化FGR)以及GVC加速度矢量控制系统,在操纵上会有更优秀的体验。
道哥点评:随着马自达越来越重视中国市场,马自达加大资金投入新车的研发,以此来适应中国巨大的车市场,阿特兹、马自达CX-4、马自达CX-5、马自达CX-9车型的款式很多、品质也不错。