终于顺了！2019款宝马X2 宝马手中的这副牌

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对于宝马来说，每一款带有X字母的SUV车型都是销售主力，而随着X2的降临，宝马从X1到X6就都凑齐了，同时X7也正在赶来的路上飞奔。

在1999年推出宝马X5之后，宝马又推出了X1、X3、X4和X6，这几款车型不论在美洲、欧洲还是亚洲市场，都有不错的销量表现。宝马似乎尝到了字母X的甜头，将越来越多的注意力放到了旗下的SUV车型上，或者说是SAV。就像宝马以往的作品一样，X2不乏乐趣和视觉冲击力，突出个性的外观和隆起的肌肉线条，非常容易吸引追求生活品质、敢于挑战自我的年轻消费者，当然车辆本身也不会在功能性上有任何的折扣。

从外观上看，宝马 X2 基本还原了概念车的风貌，无论是狭长的前灯和类五边形的双肾格栅，还是尺寸硕大的轮辋和轿跑化的车顶线条，都还是能看出 Concept X2 的模样。更令人惊喜的是， C 柱上方宝马的蓝天白云Logo 被保留了下来，颇有几分复古的视觉效果。

宝马X2虽然定位于 X1 的运动版本，但是在造型上并未简单复刻如X4和X6 那样的溜背线条，更加平直的车顶更有利于车内的空间和座椅布局，看上去也更像是一辆传统的SUV车型。但这并不妨碍宝马X2彰显自己的运动感，通过腰线以上车窗收窄的设计，使得新车同样拥有短跑运动员一般的肌肉线条，如果要在车尾加上一个M风格的扰流尾翼，X2的侧面线条将会更加漂亮。

从命名上看，X2应该比X1尺寸更大，但是宝马的偶数车型作为奇数车型的轿跑版，一向是以牺牲空间来营造运动感的，所以个头都会小一些。宝马X2的长宽高分别为4 360 mm、1 821 mm和1 526 mm，和X1相比车身更紧凑，但由于两款车同为UKL前驱平台的产物，所以轴距长度均为2 670 mm。

宝马X2的内饰依然还是浓郁的宝马风格，甚至和X1如出一辙，银色饰板与黑色内饰交相辉映，营造出一定的运动感和豪华感。但是我想说，宝马确实应该在内饰设计方面多投入一些精力了，奔驰已经准备在新一代A级和GLA等车型上换用S级风格的双屏幕内饰，而全新奥迪A7和A8推出后，其内饰风格也将逐步下探。

所幸，在宝马X2身上，我们熟悉的“大鸡腿”电子换挡杆失而复得，这也是电子换挡杆首次应用在UKL平台出产的车型上。

动力方面，既然是基于UKL平台打造的产品，那么搭载的自然是我们熟悉的1.5T和2.0T发动机，具体说起来就是B38A15和B48A20了，同时在欧洲和美洲市场还有柴油车型，但柴油车型来到国内几乎无望，所以这里就不再赘述。搭载2.0T发动机的X2，最大功率为228hp，峰值扭矩为450 N·m，匹配7挡双离合变速器，0~100 km/h加速时间为6.7 s。

而1.5T车型，则与宝马X1的动力参数持平。另外，除了现有的这两款汽油发动机版本车型，未来还将推出插电式混合动力的车型。

导购说

一直以来，宝马的轿跑版SUV都要比普通版稍贵一些，所以估计宝马X2也避免不了这个现状。新车明年上半年或将以进口形式引入国内，但后期能否国产化，目前尚不得知。不过，宝马X1、1系三厢和2系旅行车等大部分采用UKL平台打造的车型都已经实现国产，甚至MINI都有传言要国产化，看来宝马X2未来国产的希望还是非常大的。

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