9万高性价比SUV新势力，谁是你的菜？车市“入门级时代”来临！

近些年来，随着国内车市的逐渐饱和，以及10万紧凑级市场竞争的日益激励。不少车企都开始致力于开发更多的细分市场，比如6万-9万和15万-20万两个价格区间。整个国内车市进入了“入门级”时代，这点从福睿斯、科沃兹、探界者等车型的热销，就能够看的出来。

入门级车型的高性价比，对消费者无疑具有着极大的吸引力。所以，到了2017年各大自主品牌针对10万以下的细分市场，也开始推出紧凑级入门SUV，形成了一股9万块左右SUV“新势力”。那么这些热门的紧凑级入门SUV都有谁呢?今天我就带大家一起来看看。

长安CS55

车型亮点：配置丰富、性价比高

长安CS55是去年下半年长安推出的主力SUV车型，也可以说是长安过去一整年唯一的亮点。众所周知，2017长安日子并不好过，年初销量连续下滑严重，后来靠降价才保住业绩。产品力不足、新车设计匮乏的问题已经十分突显，不过就长安CS55这款车来说，不得不说长安取得了成功。1月26日，长安汽车发布了这款车销量突破10万的消息，上市半年取得这样的成绩，可以说相当不错，而且还是在长安CS75影响的情况下。

单从车型角度上来看，长安CS55在空间上并没有多大的亮点，4500mm*1855mm*1690mm的“三围”，加上2650mm的轴距，跟轴距2700mm或2750mm的主流级紧凑SUV相比，怎么看都略显得有些小。不过，它在配置上十分给力，倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘、GPS导航、8英寸中控屏、蓝牙电话等应有尽有，比长安CS75要丰富的多，突显出了其性价比上的优势。因此，即使空间稍微小些，也足以令消费者们接受。

瑞虎5X

车型亮点：激进运动造型、动力系统先进

奇瑞2017相对比较低调，并没有闹出多少特别大的新闻。不过，它在去年9月发布的入门级紧凑SUV——瑞虎5X，却取得了相当不错的成绩。仅上市三个月，单月销量就突破1万大关，站稳了一线热销车型的行列。可以说这款新车的表现，比旗舰级的瑞虎7更加抢眼。而瑞虎5X之所以成功，与它出色的外观、节省的油耗、高性价比的配置都脱离不开关系。

当然，最关键的还是准确的定位，从价位上来看它的起售价比同级别入门车型，都要低给消费者提供了更多的选择空间。同时，作为奇瑞的诚意之作，瑞虎5X的各方面性能也确实都非常不错，这款车基于奇瑞全新的T1X平台打造，外观源于奇瑞概念车型concept β，造型时尚动感符合年轻人喜好。内饰方面，用料上乘还搭载了Cloudrive3.0娱乐系统、自动驻车、智能换挡提醒+起步辅助、6安全气囊、全景影像、全景天窗等诸多高端功能。此外，动力系统上瑞虎5X还装配了奇瑞自行研发的1.5T发动机，油耗十分低仅为6.5L/100km。如此优秀的设定，难怪让不少人对它爱不释手。

荣威RX3

车型亮点：互联网智能化配置、时尚成熟外观

提到荣威，现在多数人脑海里第一个想要的肯定是荣威RX5这款车，作为2016年SUV车市最大的黑马。正是因为它上汽荣威摆脱了多年的尴尬处境，开始了快速的崛起。荣威RX3作为荣威旗下第二款互联网SUV，大家自然对这款新车也抱有不少希望。但从现在来看，它的表现远没有前辈荣威RX5那么惊艳。

在年底的热销季，荣威RX3上市后月销不足1万辆。这主要是因为它并没有多少特别吸引人的地方，首先外观上荣威RX3基本延续了RX5的设计，只不过整体车身缩小了不少，而且RX5上最具代表性的超大中控屏，也在荣威RX3上消失不见了!除了依然保持着丰富的智能化配置，拥有互联网汽车智能系统“斑马智行”、胎压监测、定速巡航、感应雨刷、座椅加热、自动防眩目内后视镜等丰富智能化配置之外，荣威RX3真心没有太多的亮点。关键是它价格还跟RX5一样，相比同级别其它车型更高。所以，在三款车中荣威RX3的销量是最低的。

总结：

这三款就是如今市面上，最值得大家关注的入门级紧凑SUV车型。随着2018年市场竞争的不断升级，会有更多新车出现在各大级别的细分入门级市场上。高性价比的它们，一定会满足大家的购车需求，如果你正准备入手新车，不妨考虑考虑这些车型，相信大家肯定不会后悔!

关键词： 车市 性价比 势力