日前,有海外媒体曝光了一组保时捷Mission E车型的测试谍照。新车作为一款纯电动车型,其最大续航里程预计将接近500公里,并法兰克福车展上展出过Mission E 概念车型,有望于2019年正式发布。
从谍照中可以看出,新车保留了很多保时捷Mission E概念车的设计元素,给人感觉像是一台小号的Panamera。前脸方面,前大灯组保留了概念车上犀利的造型,并有望采用四点式LED光源设计。此外,新车换装了造型更加动感的前包围,较之概念车或在空气动力学方面有所提升。新车尾部造型层次感很强,同时配备有扰流板以及LED光源的尾灯组,不过考虑到新车处于测试阶段,未来量产实车的外观造型或许还将发生变化
动力方面,保时捷Mission E量产版车型将采用纯电力驱动,前后轴配备有两台电动机,未来或将提供三种动力输出供消费者选择,分别为408马力、544马力和680马力。据海外媒体报道,新车的最大续航里程或达500公里,并将支持快充技术,800V充电桩配套使用让电池组可在不超过20分钟的时间内获得80%的电力。性能方面,该车0-100km/h加速时间或将小于3.5秒,官方公布其纽博格林北环赛道圈速成绩在8分钟以内。
这套800V的充电桩能够让Mission E的车主在20分钟内获得400公里的续航里程。它不仅可以用来给Mission E充电,同时还能够支持混合动力版本的911车型。用户只需购买这套只能充电设备,就能够兼容未来保时捷旗下的所有新能源车型。
新能源时代的到来,让各大车企蜂拥而至。续航作为电动车最大的技术难点,保时捷Mission E的快充技术,也着实有些要与特斯拉一较高下的意思。但是在这场较量中,到底谁能赢得消费者的喜爱,还要等到2019年Mission E正式上市才行。
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