知道这些猫腻后你还敢买吗？花百万买的库存车

春节后，我们接到的第一个客户是检测他买的一辆新车，车刚买3个月，做首次保养时，发现一些拆卸痕迹，怀疑这辆车有问题，因此找到TUV火眼金睛做一次全面的车辆检测。

先来了解一下这辆车

它就是林肯家族中尺寸最大，价格最高的领航员，美式风格的大7座SUV。

检测的这款车为 2016款 3.5T AWD ，所以他其实是一辆“库存车”。

表显里程数9520公里

这里我们要提醒购买库存车的朋友，风险比买一般新车大很多。

车辆检测报告

从报告上看，大部分表现都正常，突出的问题就是这辆库存车存在拆装零部件并且左右翼子板有油漆修复痕迹。

我们仔细看一下拆卸部位

左前门内饰板拆装

左前翼子板拆装痕迹

发动机舱盖拆装痕迹

发动机支架及垫拆装

方向机十字节螺丝拆卸

方向机立柱螺丝拆卸

刹车大力谷螺丝拆装

除了这些图片，我们用漆膜测厚仪检测出，左右前翼子板有油漆修复痕迹。

什么是库存车?

库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

库存车的风险?

“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。

购买库存车的注意事项

1)检查漆面

大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。

2)检查轮胎、密封胶条等橡胶材质

橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。

3)看机械：最先当然是看发动机了

工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。

检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液)的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

购买库存车首先就要对车长期停放可能出现的问题有了解，再通过一些方法检测排查库存车可能出现的问题，如果车辆表现正常，性价比高，当然值得购买。

我们的这位客人，4S店向他隐瞒了拆卸、喷漆这样人为因素的问题，那就得另当别论。我们也希望他凭着这份《TUV火眼金睛车辆检测报告》助他在维权的路上取得成功。

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